[愛卡汽車 海外新車 原創]
北京時間7月21日，本田正式發佈了全新思域TYPE R。新車基於兩廂思域打造而來，但整體更加運動激進。未來全新思域TYPE R有望以官方大貿進口的方式引入國內銷售。
相比於普通版思域，全新思域TYPE R更寬更低矮。其中網採用了菱形網格樣式，中網左側鑲嵌有“TYPE R”的LOGO標識，中間的本田LOGO也使用了經典的紅底設計。前唇採用黑色塗裝，包圍下部大面積通風口有利於為中冷器散熱。
兩廂造型的全新思域TYPE R擁有流暢的掀背設計，雙五輻黑色輪圈（19x9.5J）搭配由Brembo提供的紅色剎車卡鉗，與黑色塗裝的外後視鏡和B/C柱搭配相得益彰。在搭配米其林PS4S 265/30 R19輪胎後，其實際駕駛表現值得期待。外觀配色方面，全新思域TYPE R提供冠軍白、拉力紅，以及競速藍，水晶黑和音速灰供選。
標誌性的大尺寸後擾流板依舊出現在全新全新思域TYPE R上，調整後的造型更寬更低矮，和整體車輛造型搭配更為協調。新車還擁有全新設計的後擴散器和經典的中置三出排氣，後者經過調整後可發出更加動聽的聲浪。
來到車內，全新思域TYPE R的設計依舊維持普通版思域的造型，但最惹眼的是車內這套採用翻毛皮材質包裹的運動座椅，紅黑拼色的搭配十分激情。在細節方面的調整上，新車採用搭配TYPE R專屬的三輻式多功能方向盤，儀表盤的顯示變為了紅色光源，車內隨處可見“TYPE R”的標識，銀色擋杆頭頗為吸睛。
目前關於全新思域TYPE R的動力參數尚未曝光，但其依舊採用2.0T渦輪增壓發動機搭配6速手動變速箱，參考老款車型235kW的最大功率和400Nm的輸出來看，預計新車將有小幅度上漲。新車的驅動形式依舊為前驅，前軸標配機械式LSD以抑制扭矩轉向。
編輯點評：全新思域TYPE R的設計相比上一代要低調許多，不那麼“殺馬特”了。整車的實力依舊不可小覷，原型車已經刷新鈴鹿賽道前驅車圈速紀錄，圈速2分23.120秒。也許全新思域TYPE R的參數在這個電動車“爆發”的年代不那麼引人注意，但實際駕控表現絕對令人期待。
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