國內豪車品牌提醒了很多人是紅旗品牌， 現在國家領導人乘坐的車也來自這個品牌， 但是，近年來紅旗的發展不太好，被宣佈投資幾百億美元，但現在只是雷聲很大，汽車銷量、品牌深化沒有太大變化， 但從今年開始，紅旗終於開始用力了， 除了瘋狂的廣告，汽車車型也紛紛推出新的，不久人們對紅旗的印象又回來了， 由此可見紅旗還沒有忘記發展， 最近，錢勞斯Rolls-Royce的設計師吉爾斯·泰勒參加了紅旗，將來會主導紅旗汽車的設計，同時將紅旗這個豪華品牌推向世界，讓更多人認識紅旗汽車， 勞斯萊斯的設計師加入了紅旗，幻影是他的作品，紅旗預計將進軍世界。
雖然在行業吉爾斯泰勒很有名，但在他工作期間，許多經典的勞斯萊斯都有他的設計元素， 這也為勞斯萊斯做出了卓越的貢獻， 我對吉爾斯斯坦的歷史非常敏鋭， 從英國最有名的藝術學院畢業後，吉爾斯斯坦進入雪鐵龍工作，然後在捷克、勞斯萊斯工作， 勞斯萊斯的幻影是泰勒的外觀指導， 在此基礎上，紅旗可以接受這樣的實力派設計師的指導，紅旗也有望進入世界。
我知道吉爾斯泰勒在紅旗的職位叫做全球設計和創意總監副總裁， 這個名字很頑固，但從文字表面也能看到紅旗的戰略意圖， 那是旨在把紅旗這個豪華品牌推廣到世界上， 不得不説紅旗這次才是認真的， 當然，有紅旗野心，但在實力和資金方面必須趕上， 從現在來看，紅旗幾百億的投資大概要上線了。
關於吉爾斯斯坦的工作地點，不少人認為他不遠就來中國工作， 現實中，吉爾·泰勒在德國慕尼黑紅旗設計中心工作， 加入紅旗後，吉爾斯泰勒也非常高興和興奮， 他相信紅旗品牌有歷史基礎，也離世界豪車有點遠，未來紅旗衝擊世界豪車品牌之列是有希望的。
這幾年紅旗太多，在各種評論中，負面評論佔據主要位置，他們説紅旗佔有巨大的國家資源，不做，接着導致國產豪車品牌的沒落，幸運的是紅旗再次煥發生機，迎來了新的發展。