時光已經來到2021年的3月，春日的陽光，帶着太陽的温度，撒向人間。限於工作繁忙，這個3月，似乎與往年不同，總覺得手頭上有忙不完的事，每天都是早出晚歸，中午2個小時的休息時光，在單位食堂解決了午餐，飯後出來走一走，助力消化，防止腰部脂肪堆積。 離開辦公樓，來到停車場，來到VV5身邊，這位親密的小夥伴，他真是讓我覺得很稱心如意，這車有漂亮的外觀，開到單位，同事們就投以注視的眼光，説實在，我們年輕人買車，對外觀還是很挑的，太中庸老氣的不會看上，要有個性，但個性並不是另類，還要讓大多數人能接受，VV5就是既有個性，但看得順眼的那一種，霸氣+帥氣，當然是足夠吸睛的。
外觀設計要以用驚豔一詞來形容，透漏出一種霸氣、青春運動感。黑豹式仿生前臉，兇悍動感，LED大燈看上去炯炯有神，三道LED豎型日間行車燈，LED流水轉向燈，具有很強的辨識度。
外觀設計要以用驚豔一詞來形容，透漏出一種霸氣、青春運動感。黑豹式仿生前臉，兇悍動感，LED大燈看上去炯炯有神，三道LED豎型日間行車燈，LED流水轉向燈，具有很強的辨識度。
外觀讓我滿意，和單位同事們的車相比，很有氣勢，我覺得在20-40歲這個羣體當中，開VV5是很適合的，工薪階層，講的是性價比，VV5的性價比突出體現在它是一款既有顏值又有內涵的家用SUV。由於每天都與VV5相處，所以對它的性能可以説是瞭如指掌。
年輕人開車，一般是喜歡璉勁的，起步加速來得猛烈的，VV5上的這台1.5T電控渦輪增壓發動機，動力輸出還是很帶勁的。這個電控渦輪增壓技術可以在發動機轉速達到1200就可以介入了，無論是起步還是高速上超車，只要你捨得給油，動力都不在話下。高速上行駛，我最快開到140，感覺腳下的油門還能繼續踩到底。225的寬輪胎，四輪獨立懸掛，車子高速上跑起來也沉穩。缸內直噴技術的發動機還增加了燃油的經濟性，像我這樣平時主要市區上下班用車，油耗也是8個多一點，算是比較省油的車了，對這樣的油耗表現我個人挺滿意的呢。長城自家研發的7速濕式雙離合變速箱也是很不錯的，整個換擋設計也很平順，沒有頓挫感，升降檔從不拖泥帶水。
這個角度 看上去還是很犀利的
這個角度 看上去還是很犀利的
外後視鏡下方的攝像頭
外後視鏡下方的攝像頭
豎列的LED霧燈，帶轉向輔助照明功能
豎列的LED霧燈，帶轉向輔助照明功能
車子不只是用來代步的，年輕人要追求高品質的生活，平時坐在車內，還有更多的舒適性享受。當你坐在VV5車廂內部，可以靜靜的享受它的豪華感。特別是它中控台上豎立的大屏幕及下方三個圓形飛機杯式空調出風口，給人的感覺很有越級豪華的品質感；座椅包裹性非常不錯，質地柔軟，前排還有加熱功能。前後排的乘坐空間也還不錯，雖然軸距不是特別的長，緊湊級車子，但我覺得還是夠用的。後排腿部空間比較充足，而且中間地板是平的，不像一些日系、德系車，後排中間鼓 得高高的，嚴重影響後排中間乘客的舒適性。
平底多功能方向盤，真皮打孔，還有換擋撥片
平底多功能方向盤，真皮打孔，還有換擋撥片
右下方那個相機圖標，就是VV5自帶的行車記錄儀一鍵拍照功能
右下方那個相機圖標，就是VV5自帶的行車記錄儀一鍵拍照功能
飛機杯圓形出風口以及D型多功能方向盤的設計，都和它運動的外型相匹配。
飛機杯圓形出風口以及D型多功能方向盤的設計，都和它運動的外型相匹配。
內飾方面，無論是中控台還是方向盤，無論是四門門板及拉手，無論是擋把中控區面板還是手扶箱，觸手可及，選材極為考究，很多部位採用軟質材料，還有真雙縫線點綴，看上去相當精緻。而有些需要耐磨的地方，VV5採用了啞光拉絲面板，不留指紋，部分邊緣還裝飾了銀色鍍鉻條，富有現代科技感。
內飾方面，無論是中控台還是方向盤，無論是四門門板及拉手，無論是擋把中控區面板還是手扶箱，觸手可及，選材極為考究，很多部位採用軟質材料，還有真雙縫線點綴，看上去相當精緻。而有些需要耐磨的地方，VV5採用了啞光拉絲面板，不留指紋，部分邊緣還裝飾了銀色鍍鉻條，富有現代科技感。
車內高清流媒體後視鏡，3倍的視野，贊！
車內高清流媒體後視鏡，3倍的視野，贊！
大天窗，雖然不能打開，但是能看到完整風景，這塊玻璃，自帶濾鏡功能，讓藍天變得更藍！
大天窗，雖然不能打開，但是能看到完整風景，這塊玻璃，自帶濾鏡功能，讓藍天變得更藍！
後門開啓角度也很大，方便上下邊
後門開啓角度也很大，方便上下邊
後座空調出風口，下邊還有USB充電接口
後座空調出風口，下邊還有USB充電接口
立體尾燈，來個特寫，這個造型很有質感，我喜歡的
立體尾燈，來個特寫，這個造型很有質感，我喜歡的
擁有年輕時尚的顏值外觀，低調輕奢的內飾風格，豐富實用的配置，激情而又穩健的駕控，而且還把安全放在第一位，這樣的一款好車，怎麼不讓我愛上呢？
擁有年輕時尚的顏值外觀，低調輕奢的內飾風格，豐富實用的配置，激情而又穩健的駕控，而且還把安全放在第一位，這樣的一款好車，怎麼不讓我愛上呢？