國產SUV又出新車，軸距近2米8自帶“女神副駕”，競爭CS75 PLUS，到目前為止，在“日產環”啓動的東風啓辰明顯意識到了這一利弊，但是日產的動力是穩定的，但是在現在這樣的情況下，要想讓日益年輕化的消費者感動還不夠，希望能夠確立新的品牌形象我想，在這樣的大形勢下，藉助9年製造車的沉積和雷諾-日產-三菱聯合的技術體系，東風啓辰再次推出了新的小型SUV——星，這個國產SUV有什麼特點？它還可以像長安CS75PLUS、榮威RX5MAX那樣一下子變紅嗎？藉此機會，一起深刻理解吧。
既然是“打破現有認知度”的產品，在外觀上就必須脱離以往的設計系統，但是這個啓辰星顯然成功完成了這個任務，全新的“混合設計”理念給了新車年輕而生動的視覺效果，關於詳細內容，新車的正面採用了六角形的“大嘴式”Instagral，內部採用了星點的陣形鍍鉻裝飾，兩側的大燈塔也採用了與前格柵一體化的設計理念，突出發動機蓋的“筋線”和運動化為了配合前棒的設計，前臉整體更時尚，看起來更硬。
前燈導入了雙明星的設計理念，L型的設計非常尖鋭，內部的星空陣列式的光帶沿着中網連接着，擴大了頭部橫向視覺的寬度，光源自不必説，還採用了全LED光源，配置級別達到了主流矩陣。
橫向的設計一直保持着頭部僵硬的時尚風格，整體上採用了很多平坦的線條，在細節方面，腰線採用了從前向後上升的設計，製造出獨特的運動感，同時，描繪後輪拱形位置的線條會增強整體的體量感和雕刻感，另外，浮游式屋頂和兩色車身的應用有效地提高了新車的時尚氛圍，輪子的造型採用兩色五幅式，尺寸是19英寸，可以清楚地看到運動，車胎品牌是優科豪馬，以安靜和舒適為主。
車尾造型要比較簡潔，但這並不是沒有亮點，上窄下寬的造型看起來非常堅固，整體貫穿式尾燈組的加入有效地延長了尾車橫向視覺的寬度，同時讓新車的氛圍變多了，後棒部分配備銀色的下保護板和兩側的廢氣，有野性和運動性的氣氛，關於車身的尺寸，東風啓辰星位於A+級國產小型SUV，其長度和寬度分別為4691/1905/169mm，軸距接近2m8，具體數據達到2756mm。
來到駕駛室後，啓辰星的內部裝飾也同樣採用了新穎的設計理念，以旋轉式駕駛室的設計和中控的設計偏向為主要駕駛側，配合中控台的簡潔線條，整體上提高了層次感，詳細地説，新車配備三放式平底多功能把手，將15.6英寸的縱向中控液晶面板和12.3英寸的全液晶儀表組合起來，整體上科技氛圍很強，在完成和材料方面，新車兩側的門的裝飾板和座椅等採用菱形的針腳，提高了整體的質感，另外，還搭載了零重力座椅、女神助手席等配置，進一步提高了等級感和舒適性。
在空間方面，多虧了2米8的軸距，之後的駕駛空間也很理想，將前排座位調整到正常位置，後排腿部空間剩下兩個拳頭，頭也有4個手指的富餘，加上中間地板做成了純平，那個乘坐空間體驗非常舒適，對於座椅的舒適性，啓辰星座椅的皮質細膩，加入菱形紋理，無論是視覺上還是體驗上都能獲得高分，關於最後的動力，啓辰星終於放棄了日產舊HR16發動機+CVT變速器的組合，搭載的是新的1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為190馬力，滿足國家的6個排放標準，新車搭載了48V的輕混合系統，底盤的吊掛採用了獨立的吊掛方式。##&ℑ