春日復工忙，搶抓施工黃金期——
京台高速泰棗段建設加速推進
今年的春天來得格外早，站在京杭大運河的北岸南眺，河面波光粼粼，春光如許。正值施工黃金季節，耳邊大型起重船的轟鳴聲不斷響起，由山東高速集團投資建設的京台高速泰棗段改擴建項目正在如火如荼加速推進。作為我省里程最長、投資額最大的高速公路改擴建項目，京台高速改擴建項目將於今年10月建成通車。
2月23日上午10點，記者來到棗莊市嶧城區廣興村南向，京台項目七標段京杭運河特大橋的施工現場，兩座紅色的大型起重船格外引人注目，京台項目辦副主任王冠站在橋邊跟記者説：“京杭運河特大橋是整個京台高速改擴建項目的控制性節點工程，目前工程進展到鋼橫樑吊裝施工階段，受內河運輸的運力條件限制，主體材料採取分節吊裝的方式，項目創新吊裝方法實現邊跨和中跨同步推進，大大提高了施工效率，保障了施工進度。”
上午11點，起重船的轟鳴聲漸趨減弱，記者看到運河上逐漸有船隻往來。王冠表示，“由於地處三級航道，施工窗口期為凌晨5點至中午11點，時間緊、任務重。我們倒排工期，配備了充足的人員機械，充分利用施工窗口期，開展飽和施工作業，確保節點工作按時推進。”
沿着京台高速一路北上，記者來到項目五標新建滕州互通立交施工現場時，工人們正緊張有序地進行路面水穩攤鋪工作，伸縮式攤鋪機、膠輪壓路機、雙鋼輪壓路機等大型機械相互協作，快速推進工程進展。
王冠介紹：“温度是影響路面施工的重要因素，今年開春以來，温度偏高，春季大幹可以説是天時地利。項目辦年前就組織參建單位籌備節後復工復產工作，年後第一時間開展安全、質量全面排查，為迅速開展春季大幹奠定了基礎。項目部採用人歇機不停的模式、利用全斷面大寬度攤鋪機，確保整個工程順利進行。”
值得注意的是，京台高速改擴建泰棗段還是我省首條智慧高速示範項目，據悉，智慧高速軟件平台已經發布招標公告，硬件設備採購和外場施工也將陸續啓動，招標完成後將正式進入實施階段。
正在進行箱梁澆築的濟青中線濰青段項目、春節也無休加緊進行黃河大橋施工的濟南大西環項目……連續實地探訪幾日，記者感受到的是我省高速公路建設時不待我的緊張氛圍和一線勞動者老黃牛般的踏實作風。記者從山東高速集團瞭解到，今年，該集團將投入703.7億元加快高速公路重點項目建設，除京台高速泰安至棗莊段外，京台高速德州至齊河段、日蘭高速鉅野西至菏澤段改擴建項目都將於10月建成通車，董梁公路董家口至瀋海高速段、新台高速台兒莊馬蘭屯至魯蘇界段年底建成通車。京台高速濟南至泰安段改擴建項目3月底前開工建設，明村至董家口、濟南大北環、嵐山港區疏港高速3個項目6月底前開工建設，臨沂至滕州等6個項目年底前開工建設。今年我省將完成340公里新建、改擴建高速公路任務，六車道以上高速公路佔比提升到30%。