謳歌的外觀的設計還是非常時尚的，這款車的顏值很高，看上去非常的大氣，尤其是這個車的側面造型感覺非常漂亮，這也是這個車一個非常大的優點。當然。謳歌RDX的細節設計也是我的最愛，黑色輪轂、高科技的大燈、以及更細節的設計都能突出謳歌設計師的用心與細膩。
除此之外，謳歌RDX的空間舒適性都能夠達到進口品質，4.7米多的車長使得車內的空間表現還是不錯的，無論是前排空間還是後排空間都非常好，尤其是這個車的後排空間表現感覺非常棒，這也是這個車一個非常大的亮點，至少我是這樣認為的，因為我145的大胖子都感覺很愜意的。至於後備箱的空間感覺也是非常大的，裝載能力挺強的，居家過日子感覺這款車的實用性還是非常好的，這也是這個車很好的地方，重點從外看起來很大氣，一眼就能識別豪車的質感。
舒適與操控相比的話，我覺得舒適性感覺並不是太好，這個車的底盤懸掛感覺還是偏硬了一些，整體的調校我覺得做得不夠完美。其實這輛車絕大多數場景還是居家過日子使用的，所以這樣的調教我覺得這並不太滿意，好在做工很精細，最滿意的隔音效果真的很好，對得起進口品質了。操控的話，整個車開起來操控非常的靈活，轉向手感也非常的輕盈，這是這個車很好的地方，還有一點是這個車的底盤非常的紮實，而且底盤又高，開着很自在。
內飾最滿意的地方就是採用按鍵式設計，使用起來簡單又方便，至少比觸屏好用很多。另外皮質的質感，縫線的細膩，包括豐富的配置，以及設計的豪華感都是該車的亮點。至於油耗的話，目前百公里平均油耗大約9升左右，這個車的油耗表現還行，平時我在市區開得比較多，而且現在還處於磨合期，市區紅綠燈堵車情況也比較嚴重，所以百公里9升的油耗我覺得還是非常滿意的。
發動機是進口的2.0T引擎，馬力可是高達265匹，配上10AT變速箱，這套組合真的很完美，不論品質還是性能都堪稱一佳了。發動機在加速的過程中提速表現非常好，這也是我非常喜歡這個車的一個 地方，變速箱的表現也非常的平順，這套動力系統放在這個車上我覺得是恰到好處的，這方面我覺得挺滿意的，如今謳歌RDX跌到30萬，大家認為可以考慮該車嗎？