如今的自主品牌車型確實成為了國內汽車市場的主流，甚至很多車型的銷量都是居高不下，比如長城哈弗H6。此前很多消費者反映H6動力弱、費油、小毛病多，但在絕對的價格優勢面前，大多數消費者在看中它的顏值、空間、價格的時候，也都欣然接受了它的優缺點，以致於H6平均每年銷量都在30萬台以上，讓合資品牌都豔羨不已。國產SUV的勁敵，1.5T能爆出193馬力，滿箱油1000km，30天賣出27990輛。
這就是本期的主角車型-本田CRV。自從自主品牌在市場穩佔之後，本田率先將旗下車型價格下探，但也同時在不斷優化車身的三大件，而本田地球夢發動機更是吸引消費者購買。反觀哈弗H6的缺點，本田CRV或許顏值不算出色，但因為優越的三大件，所以很多消費者在看中國產車型的時候，會願意增加購車預算，買上一台性能出色，且市場保值率較高的本田CRV。目前本田CRV廠商指導價為16.98-27.68萬元，假想一下，如果本田再次價格試探，或許緊湊型SUV市場真的會面臨着重新洗牌的情況。
外觀方面，相比姊妹車型本田皓影，本田CRV顯然就有着老款車型的穩重，採用了品牌家族全新的設計理念，本田CRV的外觀也是比較時尚的，而前後造型都有着極高的品牌辨識度。進氣格柵採用了上下咬合式的設計，上半部分採用了燻黑線條裝飾中網，下半部分則採用鏤空造型，再搭配貫穿式的鍍鉻線條，較為圓潤的前臉層次感十分明顯。車身側面的腰線力量感十足，車門把手都採用了帶有稜角的設計，燻黑的輪轂搭配高亮鍍鉻線條，外觀檔次感顯然並不低。
來到車內，相比同級別主流車型大多數都採用環抱式，或是更加充滿科技感的設計風格，本田CRV顯然就在強調實用主義。中控台採用上下對稱式的造型，直觀的線條大多數都是直線，搭配黑色鋼琴烤漆與木紋飾條，視覺效果不僅檔次感明顯，而且還透露着穩重和温馨。另外，本田CRV採用了按鍵式的換擋機構，所以使得中控台整體造型是比較簡約的，再搭配7英寸中控屏幕和7英寸液晶儀表盤，科技感的營造並不比搭載雙聯屏的車型遜色。功能配置方面，倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、全景天窗等功能均是標配，足以滿足日常功能所需。
空間方面，日系車型本身就在空間方面非常有優勢，何況本田強調“MM理念”機械空間最小化，乘坐空間最大化。而本田CRV車身長寬高分別有着4621/1855/1679mm，軸距2661mm，後排地板輕微的隆起並不會對乘坐舒適性造成影響，再有着真皮包裹的座椅，和出色的車內隔音效果，乘坐質感滿滿的高級感。
動力方面也是本田CRV能夠拿得出手的成績，全系搭載本田1.5T地球夢渦輪增壓發動機，匹配6擋手動或CVT變速箱，發動機最大功率193馬力，最大扭矩243牛米。同排量很多車型幾乎150馬力、169馬力，即便是長安自主研發的1.5T藍鯨發動機，最大馬力不過才178馬力，所以本田CRV所搭載的1.5T地球夢發動機足以堪比2.0T發動機。本田CRV還提供2.0L油電混動車型，最大功率146馬力，匹配E-CVT變速箱，綜合油耗最低4.9L。
如今很多國產車型的價格都開始走上坡路，所以使得本田CRV的價格優勢更加的明顯，畢竟合資品牌對於車身各方面調校都有着紮實的技術經驗，再加上本田CRV上市10多年暢銷市場的口碑，所以會在如今競爭激烈的市場保持着月銷超2萬的銷量成績是理所當然的。對於本田CRV各位車友還有哪些看法，歡迎在下方留言區評論交流。