帕薩特是國內中級車市場的常青樹了，出道20年以來，這位老將也在迎合市場潮流，不斷進化。今天我們採訪到了一位剛提新款不久的帕薩特車主，他是90後，同時也是一位新晉奶爸，我們來看看他是如何與帕薩特結緣的。
Q：當初為何沒有選擇SUV而選擇了中級轎車？張先生：我之前因為預算原因開的就是個小型SUV，和我同事的緊湊型轎車比，價格差不多，後排空間卻差遠了，所以我感覺小型SUV的空間是個問題，除了看起來像個SUV，但是橫向空間和同價位的轎車比，大部分都是不及轎車的，特別是腿部空間。現在我的這款帕薩特，坐進後排別説蹺二郎腿了，不誇張的説，後排地板能睡個人。
Q：購車的時候還看過什麼車，為什麼選擇帕薩特呢？張先生：首先我對德系車是有偏愛的，當然看車的時候也去看過幾台日系和德系車，凱美瑞那套內飾雖然有些小眾不太符合我的審美，但動力挺好的，就是CVT的變速箱有點不能接受；雅閣也看了，如果有2.0T我可能會考慮，現在全系1.5T+CVT的組合有些撐不起合資中級車的門面。所以兜兜轉轉還是看了帕薩特和邁騰，兩個車動力總成一樣，但是帕薩特的尺寸更大些，而且外觀內飾我更喜歡一點，比較年輕，邁騰呢也不是不行，就是新款的CarPlay不知道什麼原因被取消掉了，其他和帕薩特都差不多。另外一點就是以前我覺得帕薩特的設計是比較沉穩的那種，現在的帕薩特看起來動感很多，側面看還有點轎跑的感覺，我很喜歡。
Q：從小型SUV換成帕薩特，周圍的人怎麼評價？張先生：哈哈，以前我開車去加油，別人問都不問直接92號油槍往裏懟，現在很多加油員會問我92還是95？這個還是能反映出一些東西的。同事開的是凱美瑞，提到新車開到公司，他體驗了下，説帕薩特的內飾確實做得比較有檔次。家裏人也都挺滿意的，他們對大眾這個牌子一直很有好感。我老婆對車子完全不懂，就覺得帕薩特比以前那台車好，各方面的好。
Q：剛你説帕薩特的外觀動感，你覺得內飾怎麼樣？張先生：這個和我同事的感覺是一樣的，很精緻很有檔次，軟質材料、皮革材料、木紋飾板，還有一些高光的類似鋼琴烤漆的工藝，豪華感還是營造得非常不錯的。而且現在高科技的東西好多，最喜歡的就是這個全液晶儀表盤了，是一整塊的液晶屏，看起來也很有檔次。此外，像氛圍燈啊、9.2英寸的中控屏啊都挺好的，個人挺喜歡。
Q：你換車的主要原因是因為舊車空間小吧？帕薩特的空間表現怎麼樣？張先生：是的，舊車的空間太小了，有了孩子之後捉襟見肘。帕薩特的空間放在同級絕對是數一數二的，後排空間家裏人都很滿意，放了個兒童座椅再坐兩個成年人也沒壓力。而且全景天窗很給力，車內通透感非常到位，女兒很喜歡看天窗哈哈。後備廂也很大，摺疊嬰兒車橫着豎着隨便放，要是以前的車，只能橫着放了。
Q：配置和動力怎麼樣？張先生：配置我覺得該有的都有了，像自適應巡航，主動剎車，併線輔助這種都有，開車會輕鬆很多，尤其開高速的時候，不用像以前要時不時盯着時速表就怕超速。動力的話，那是絕對夠用了，渦輪增壓發動機的爆發力確實強，有推背感，開高速很穩，有信心。而且油耗我覺得有點驚喜，現在是八點多，比我之前的小車高不了多少。
全文總結：通過對張先生的採訪，我們瞭解到了他之所以選擇帕薩特的原因，空間大、各方面無短板，是他對帕薩特的最初印象，隨着使用的深入，帕薩特在配置和動力方面的表現讓他很是滿意。另外我們注意到，張先生是一個90後，帕薩特現在不僅一直是商務人士的選擇，現在對於年輕消費者而言也有着非常直接的吸引力，作為一款合資中級車市場的成熟車型，這是非常難得的，當然這要歸功於它與時俱進的產品設計理念。只有這樣，才能覆蓋更多的年齡層次的消費者，鞏固自己的市場地位。