車型：比亞迪秦新能源價格在13.29-26.05萬元之間，其中車主購買比亞迪秦2018款秦EV450智聯時尚型裸車價格14.88萬元（補貼後），落地價格為15.77萬。
當時為什麼用15萬元買了這個比亞迪的秦新能源？車主：我想買電動汽車，一個是現在的電動汽車很少，所以正好沒錢，我想先佔車號，再決定車號，這樣就不用擔心今後的政策怎麼走了，第二個是一直開汽油車，在城市裏走着停着的油耗確實很高，並且説這樣長時間的低速對引擎不好，我很熟悉比亞迪這個品牌，我在看網絡，上面的評價都不錯，我自己也試了一下，但是很滿意，你一定要選擇這輛車。
開了一年車，對於這個比亞迪秦新能源有什麼想説的嗎？車主：關於外觀，之前的臉的設計還很霸氣，特別是前面黑色的臉，但是，整輛車的風格還是家庭用車的路線，尾隨聯體的尾燈在晚上的可視度也很高，但是，這個集線器還保留着我的想法，如果能做出一個選擇就更好了。
在力量方面，100公里加速7.9秒突破100%！平時在市內開車的話，信號燈變綠的話，真的太用力了，不需要給油門，用普通的力量比汽油車領先得多，其動力的直接感還是清爽的，這也是電動汽車的優點，像超車之類的東西被限制得很輕鬆，而且這個動力非常安靜，這也是汽油車無與倫比的。
關於電力消耗，電力消耗的表現也不錯，平均有18.4度的電力消耗，冬天有點高，開空調的時候大概跑20度左右，工業信息部續航400公里，實際的續航有一定的衰減，維持在310多公里的公共場所，我很滿意。
在操作方面，車輛的操作非常好，車輛的底座很穩，而且整體重心很低，所以平衡性好，有很強的懸掛，車輛在應對搖晃的路面時也會好好處理，可以控制車身的姿勢，車的方向又輕又準確，開車的時候車的活動會變得活躍。
對這輛車有什麼在意的地方嗎？這輛車重新定義了對電動汽車的看法，前面的燈開得也很快，我想應該去哪裏，但是這輛車給我的感覺，開始時可以秒殺很多汽油車，即使開這輛車，也不會討厭紅綠燈，倒不如説，我喜歡別人在後面的感覺，這輛車的啓動是真的，太猛了，電器輸出的動力很簡單，而且反饋速度很快，加速等後推的感覺足夠了，速度提高了，後段的表現也不錯，相對來説是平穩的速度體驗。
對於這個比亞迪的秦新能，大家有什麼意見嗎？