秦PLUS DM-i即將上市 3.8L虧電油耗，7.3秒加速，真香！

關於比亞迪秦PLUS以及DM-i系統，想必各位朋友都有所耳聞。基本上從去年開始，比亞迪就在宣傳他們最新的DM-i系統。其後，秦PLUS DM-i的申報信息、配置信息都相繼曝光。不久前，該車正式開啓了預售。不僅預售價10.78萬元起，而且百公里虧電油耗只有3.8L，即便是低配車型，百公里加速也僅僅7.9秒。單從這些賬面數據來看，秦PLUS DM-i可謂“吃得少，跑得快，還便宜”。日前，我們從官方渠道瞭解到，該車即將於3月8日上市。下面，我們就以目前我們所掌握的信息，來先睹為快。

我們先來看看最受關注的兩個點。其一，DM-i系統部分。根據申報信息，秦PLUS DM-i共有55km及120km兩個續航版本，均搭載DM-i插混系統。動力部分均由1.5L自然吸氣引擎+電動機組成。其中，比亞迪驍雲-插混專用的1.5L自然吸氣引擎，最大功率81kW，最大扭矩135Nm。據官方介紹，這台1.5L引擎的最高熱效率可達到43%，具備阿特金森循環、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環系統及分體冷卻等技術。

兩個續航版本不同之處在於電機功率部分。120km續航版本採用高功率電機，最大功率為145kW，申報油耗為0.7L/100km；55km續航版本採用低功率電機，最大功率為132kW，申報油耗為1.2L/100km。兩個版本的百公里加速分別為7.9秒和7.3秒，虧電油耗都是3.8L/100km，媒體實測的虧電油耗甚至只有3.3L/100km左右。如果對比同級日系“兩田”的油電混合車型，秦PLUS DM-i的動力和油耗都更具優勢。

其二，配置部分。根據目前曝光的秦PLUS DM-i配置表（注：僅供參考，以上市配置為準），“入門即高配”用在秦PLUS DM-i上再合適不過，連最低配都叫“尊貴型”。看配置也的確很“尊貴”，10.1英寸中控屏、DiLink智能網聯繫統、LED大燈、倒車影像、倒車雷達、定速巡航、自動空調等配置都有，作為10萬元左右的緊湊型轎車來説，秦PLUS DM-i的配置肯定是可以“吊打”同級合資車了。如果你對純電續航沒有要求，那選擇最低配完全夠用了。

接下來，簡要回顧一下秦PLUS DM-i的內外設計。外觀部分，該車採用了比亞迪“Dragon Face”設計語言，整體造型很像是比亞迪漢DM的MINI版。尤其是前臉部分，採用了大尺寸進氣格柵，加上內部點陣式的鍍鉻設計，很像“龍甲”，視覺衝擊力很強。值得一提的是，秦PLUS DM-i的長寬高達到4765/1837/1495mm，軸距為2718mm。該車定位A+級轎車，尺寸的確比大部分A級車更大。

內飾部分，秦PLUS DM-i採用了環抱式座艙設計，中控台以平行線條設計為主，整體層次感比較強。另外，除了採用懸浮式全液晶儀表設計之外，中控台上還放置了一塊12.8英寸的可旋轉液晶屏，內置DiLink 3.0車機系統。秦PLUS DM-i還採用了一體式運動座椅，讓整個內飾顯得更加年輕運動。