前面説到宗申WEEK8是一輛適合年輕人入門的“輕”復古車型，並且從外形、配置、以及後期的改裝空間等方面詳細介紹了這輛車，這期，小編就來聊聊這輛車的實際駕駛表現如何。
如題，小編認為這是一輛重新定義了復古玩法的一輛車，之所以這樣説主要是由於它的“輕”，帶來的操控感受特別靈活和輕巧，也因此帶來了更多的“玩法”；其次是它的動力調校，相對來説更加適合城市騎行以及其他多樣騎行。
WEEK8的整備質量僅有134kg，只比普通的踏板車重一點，但它卻是150ml排量的標準檔車，這樣帶來的直接好處便是輕巧好騎。這輛車上手的第一感覺便是“輕”這也是小編在上一篇裏提到的“輕”復古的來源。以小編的感受來看，這輛車在小編的手裏簡直和“玩具”一樣，這裏所説的“玩具”就是指它特別易於掌控，如玩弄於手掌之間那般輕巧。加上小編165cm的身高都能全腳落地的座高，相信讀者朋友們自然能聯想到它是多容易掌控了吧。
這種輕巧的操控有什麼好處？一是城市騎行更加友好，在擁堵的城市中穿梭會更加靈活，同時可雙腳落地的座高使得車輛的可掌控度更高，在極限或緊急情況下更易掌控車輛，從而提升安全性，降低事故發生的概率或減小事故造成的損失；二是可玩性更高，很多人肯定會好奇一個復古車有什麼可玩性，其實不然，早期的車輛更“復古”但同樣具備較高的可玩性。
WEEK8具備的可玩性是其他大排量復古車不具備的，134kg的整備質量加上1290mm的短軸距以及巨大的後期改裝空間決定了它可以改裝成復古攀爬、場地滑胎等，前面列舉的2種玩法是偏向於“運動”的玩法。而“文靜”一點的玩法那就很純粹和休閒了，可以騎着它去載妹兜風或者約上三兩好友郊遊野炊、踏青賞花，這種玩法不是很浪漫和享樂嗎？加上WEEK8本身時尚新潮的貼花，騎着它出去定會成為人羣中一道吸睛的風景。
這裏重點提一下它短軸距帶來的好處，日常騎行中原地掉頭等場景的應用是最直接的，它的掉頭半徑小到幾乎可以在任何環境下實現輕鬆掉頭，這是它的實用性。玩樂性方面就更值得説道了，WEEK8在場地情況下原地繞圈或繞樁等活動簡直是一件趁手利器，短軸距和輕重量不僅更容易上手，操作起來也更加輕鬆。
雖然WEEK8較輕的整備質量帶來的操控感受比較好，同樣在車身穩定性上也不差，整個車輛的重心比較低，平衡點十分易於掌握，車輛在靜止狀態下可以很輕鬆地穩定車身。此外，得益於設計合理的車頭轉向角，低速緩行下的車輛穩定性也相當不錯，在擁堵的城市蠕行環境下，即便腳不着地，也可輕鬆維持車輛平衡。
綜上，WEEK8較輕的整備質量、1290mm的短軸距、易於掌控平衡的車輛重心、設計合理的車頭轉向角帶來的優異駕控反饋對於城市、場地、或沙地、野外等場景下的控車極為友好，這也讓它的玩法更富有樂趣。
如題，上面分析了WEEK8優異操控帶來的多樣玩法，下面來聊聊它在動力上有哪些不一樣的“玩法”。
WEEK8搭載了一台實際排量149mL的風冷RP150發動機，這台發動機是聯合意大利比亞喬公司全新開發的，具有渦流增壓技術、稀薄燃燒技術以及智控燃燒技術三大特點。最大功率8.3kw（8000r/min）最大扭矩：11.4N.m（6500r/min）。
其實WEEK8早在多年前就出口海外，在經過了多年的市場檢驗之後，再返銷國內。像這種國內企業產品先進行出口再國內銷售的企業不多，這也可以從側面應證出一款產品的質量，要知道歐洲的高端摩托車產品可不少，能在其中存活下來已然不易，能受到海外市場的肯定也是需要一定的技術實力的。
WEEK8的動力表現帶給小編的感受頗有些許意外，起步階段的拉扯感會讓人不自覺地握緊方向把，比較迅猛的低扭表現還是令小編滿意。除了起步的拉扯感外，在 60-80km/h的時速區間，它的表現也讓人滿意，速度提升比較迅猛，帶來的加速感受頗有幾分同排量運動街車的感覺。
不錯的低扭在公路上能帶來比較強烈的拉扯感，而在其他場景下的應用就比較直觀了。前面説到，WEEK8的改裝空間比較大，復古攀爬是一個大的改裝方向，當然這和一輛車的動力是不可分割的。WEEK8的動力表現也恰好可以滿足這類型的改裝，不錯的低扭表現在非鋪裝路面的表現較佳，可以更容易脱困和進行爬坡。
若在爬坡的情況下稍微給大一點油門，那麼就隨時可以抬頭，這種車輕的樂趣也是大排量體驗不到的，當然這也是它的一個“玩法”之一。至於其他的玩法，還是等待車主們去開發。
綜合，WEEK8的動力表現在城市的日常通勤中已然完全夠用，即便是城郊出遊也完全可以滿足需求。當然，這個動力表現應對日常的休閒式跑山也是夠用，150mL的動力儲備在內地的山道幾乎能輕鬆保持着60km/h的上山速度，這樣的時速在安全前提下也是足夠用了。
聊到跑山那麼就不得不聊聊它的彎道性能，WEEK8還是具備一定的彎道性能的，低重心的優勢使得它可以輕鬆地下壓車身，但由於鋸齒胎紋路的原因，輪胎的抓地性稍顯不足，通過改裝公路胎即可解決。即便不改裝輪胎，在熟悉的彎道上盡情玩樂一把也是沒有任何問題的。
總體來説，宗申WEEK8的玩法是豐富多樣的，除了常見的復古車外形改裝以外，它可以實實在在地通過改裝去完成越野、攀爬、場地等多種玩法，這也在運動層面上更契合年輕人“愛玩”的特性。作為推薦年輕人門的一款輕復古潮品，小編認為WEEK8還是很值得購買的。
