起步價跌到8.38萬，配高硬度車架，自重高達1.5噸

哈弗系列的定位也很清晰，主打年輕消費者羣體，所以哈弗F7的顏值也是很高，六邊形格柵採用黑色塗裝，營造出更強的運動感以及時尚化。此外，下方的包圍以及led燈組的設計也使得哈弗F7更加年輕化，加上轎跑風格的設計，從審美角度來看 ，哈弗F7更符合年輕人的用車標準。

在空間表現上只能説是中規中矩，尺寸為4620mm1846mm1690mm，軸距為2725mm，雖然賬面數據來看並不大，實際乘坐空間還是非常寬敞，尤其是前排空間，對於一米八的朋友來説，完全能夠調整到一個舒適的坐姿。此外，哈弗F7的用料非常良心，儘管價格親民，但是車架用料絲毫沒有縮水，包括前後保險槓都用高硬度鋼材加固，包括車門處也有加固處理，以及整體的車架結構都是採用高硬度鋼材，所以在碰撞測試中，哈弗F7也是榮獲五星好評，正因為如此，哈弗F7的自重就達到1.5噸。

除了用料方面能夠體現出哈弗的良心，在配置方面也能夠體現出哈弗的誠意，諸如：12.3英寸的中控屏還支持手機互聯，智能交互，語音交互等，以及液晶儀表的加入都能夠為哈弗F7增添科技感。此外，上坡輔助、定速巡航、胎壓監測、自動天窗、遠程控制、一鍵泊車、一鍵啓動、自動識別、交通輔助等配置也是能夠討好消費者，屆時進一步加強整車的安全性以及操控性。

而在用料和設計方面也能夠體現出國產車的豪車，比如雞腿式的擋把，加入鋼琴烤漆飾板後，手感方面也是得到提升。包括真皮包裹的座椅也是符合人體工程學設計，尤其是橘色縫線點綴後，使得內部的豪華質感尤為突出。除了隔音和底盤的調校會差點，整體的舒適性也是可圈可點的。

不過哈弗F7也有自己的短板，首先是1.5噸的自重導致百公里油耗在13升左右，在當下環境而言，哈弗F7的油耗顯然不能夠討好消費者。其次，強大的動力也會帶來損耗燃油，哈弗F7不論是1.5T還是2.0T動力，全系匹配DCT雙離合變速箱，尤其是動力的爆發很強勁，馬力分別為169匹和224匹，從賬面數據來看，其實哈弗F7入門級車型的馬力也是非常充沛，完全夠用了。

我的總結：正因為油耗太高，所以導致哈弗F7的銷量持續低迷，屆時11.18萬到15.18萬的指導價也是有所下調，現在終端裸車價格來到8.38萬，對於一台家用SUV而言，降價後的哈弗F7也是合情合理，那麼你們覺得值得入手嗎？歡迎轉發討論。