寶馬3系改M3的案例相信大家都看過很多了吧？但將一輛寶馬320改成新款“大鼻孔”M3的樣子你見過嗎？而且這完全可以以假亂真了！
這輛寶馬320i是車主笑叔在2020年購入的，因為當時這款車還沒有人拿它來玩姿態改裝，笑叔想成為第一個這款3系姿態風的車主，所以購入了它。
"因為我已經有了比較足的改裝經驗，加上這輛3系的改裝目的也很明確，到我手上立馬就開始動手，一套FEEL AIR氣動搭配上19寸UMB輪轂上車，就這樣開啓了我的改裝之路。"
外觀方面，YOFER全套包圍、倒鈎大尾翼安排上車，再貼上一身NIEPA葵花黃車身膜，算是一步到位了。
輪轂、避震搞定後，笑叔也沒有停下對這輛3系改裝的腳步，單單"衣服"就換了快10套了，輪轂也換了不少！
從3系演變成"M3"這期間，除了換換貼膜和輪轂之外，還有過一次比較大的變化。外觀方面換上了碳纖維YOFER前唇、鍛碳M3風刀、鍛碳後風刀、鍛碳YOFER後唇、鍛碳YOFER尾翼、碳纖MAD大尾翼、碳纖MBJ機蓋，讓整車看起來更加戰鬥。
以前的狀態就不跟大家一一介紹了，主要看一下現在變身成"大鼻孔M3"的狀態都改了些啥吧。首先將氣動換成了AIR LIFT 3H的，輪轂也換上了一套19寸RAVIZE 901雙片鍛造輪轂。
外觀方面就比較煞費心機了，全套M3 1:1寬體包圍、手工後寬體、AE前唇，全部安排上車。
套件全部安排到位後的效果真的是可以以假亂真了，比真的M3還戰鬥。
同樣，將它變成"M3"後也給它換了好幾件"衣服"。
"目前這輛車的改裝狀態就先到這裏了，前前後後改裝的費用也有20多萬了。我對它每一個狀態、每一處地方都很滿意。"
"擁有這輛車後，它讓我認識了很多志同道合的朋友，也和我參加過不少的聚會，去過不少地方。"
"最後，這輛3系它會一直留在我身邊，一直折騰下去，畢竟生命不停，改裝不止嘛！當然，有錢了也會買其他車來繼續改！"
車主/ 笑叔
攝影/ 笑叔