自4月19日復工復產以來，截至4月30日，特斯拉上海超級工廠已下線1萬輛整車。受訪企業供圖
(上海戰疫錄)“滬”動進行時：浦東超過1100家重點生產企業復工復產
中新網上海5月21日電 (記者 李姝徵)隨着上海疫情防控形勢好轉，製造業和新興產業聚集的浦東新區，按下復工復產“加速鍵”。
記者21日從上海市浦東新區科技和經濟委員會(以下簡稱科經委)獲悉，截至19日，浦東全區已有超過1100家重點生產企業復工復產。
保障重點產業生產，是上海穩經濟的重要任務之一。這其中，在產業鏈中起到“壓艙石”作用的集成電路製造產業尤為重要。而在浦東，正聚集了大量集成電路企業。
在位於浦東張江的中芯國際生產車間，機器仍不停運轉；在疫情期間，有超過5000名員工一直堅守崗位。為幫助企業克服廠區和生活區分離帶來的困難，浦東新區提供有力支持，織密企業安全生產閉環。
作為國內新能源汽車芯片主要供應商之一，上海積塔半導體臨港廠區在上海施行靜態管理前，提前做好了各項疫情防控預案，連續封閉式生產，維持着98%以上的產能正常運轉。
上海市浦東新區科經委表示，針對集成電路等特殊行業特點，浦東新區按照“不停產，輪番採，全覆蓋，點對點，不聚集”的方式，確保集成電路企業的連續生產。
作為改革開放前沿陣地，浦東聚集了大量外資企業，而外資企業能否順利復工復產，關係到全球供應鏈的穩定。
官方數據顯示，目前，浦東新區已有204家生產類外資企業復工復產，產能達到疫情前的30%以上。西門子醫療、申美飲料、愷博座椅等企業產能恢復80%以上，巴斯夫、莫仕連接器、ABB等企業產能恢復70%。
5月11日，裝載着4767餘輛特斯拉電動汽車的汽車滾裝船從上海南港碼頭出發，駛往斯洛文尼亞。這是特斯拉上海超級工廠自4月19日復工復產之後的首批整船電動汽車出口。“我們從復工過程中看到了各界應對挑戰的能力，相信生產很快就可以恢復正常。”特斯拉全球副總裁陶琳説。
自4月19日復工復產以來，在尚未完全恢復產能的情況下，特斯拉上海超級工廠至4月底已下線1萬輛整車。2022年1到4月，特斯拉上海超級工廠已經交付逾18萬輛汽車，是去年同期交付量的1.7倍多，已經超越該工廠2020年全年交付量。
特斯拉上海超級工廠自4月19日復工復產之後，首批次整船出口電動汽車。受訪企業供圖
據特斯拉上海超級工廠生產製造高級總監宋鋼介紹，與特斯拉復工同步，上海市內的許多特斯拉零部件供應商也開始復工，成為特斯拉供應商夥伴中復工復產比例最大的區域。與此同時，位於浙江省內的特斯拉供應商也在政府指導下積極聯動、保證生產，打通物流支持特斯拉整車製造。
“汽車是一個產業鏈非常長的行業，特斯拉的復工也就意味着我們還有很多的供應商也要隨之復工，才能夠確保我們生產的穩定和持續的進行。”陶琳表示，為此，特斯拉整理出了100多家其產業鏈上的供應商提供給相關部門以尋求協助。
上海市浦東新區科經委表示，下一步，將密切關注外資龍頭企業產業鏈上的重要中小企業，推動其復工復產。