今年年初，起亞宣佈停產Cadenza和K900車型，原因是銷量太低。以此節約成本，把更多的經歷放在家族旗艦車型K9上。
本次K9迎來了大改款，作為D級豪華車在韓國本土銷售。從官圖中我們可以看出，新車的頭燈進行了扁平化的設計，中網採用了帶有“V”形圖案的點陣式佈局，前槓上的鍍鉻飾條更加平直，拉寬橫向視覺效果，豪華感得到了提升。
非常顯眼的起亞新標識也鑲嵌在車頭，貫穿式尾燈讓車尾年輕了不少，車標放在貫穿的鍍鉻飾條上方，與車頭相呼應，這些元素總算讓它跟上了時代的腳步。
韓國產品的生命週期正在縮短，迭代的速度更快，想以此與德國品牌相競爭，但是起亞現在才想明白這一點是不是有些晚呢，現在不僅要跟傳統品牌較量，還要想辦法避免被造車新勢力分走一杯羹。
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