説到東風風神奕炫，相信大多數車友並不會感覺到陌生。畢竟，作為東風品牌在運動緊湊型轎車領域的首次嘗試，其憑藉着出眾的顏值、出色的底盤調校以及較為親民的價格定位，也算是這一全新細分市場中，知名度較高的存在了。而今，為了更好地適應國內年輕化市場浪潮；東風風神還在奕炫的基礎上，推出了進階版車型。而這款新車，便是在本月上海車展上大放異彩的奕炫MAX；並且，奕炫MAX的產品矩陣中，還包含着一款具備官方改裝特色的暗夜版車型。
而於近日，在東風風神開發的一次性能測試現場，則有媒體給出了一組奕炫MAX暗夜版的實拍照。話不多説，一起來看看吧。
雖説奕炫MAX是奕炫的升級版產品，但它作為東風風神耗時五年打造的全新DF2平台之下的產品；其外觀設計層面，便與奕炫有着十分明顯的不同。就像它的前臉，不僅有着極為兇悍的頭燈樣式，還配備了宛如佈滿了鉚釘的燻黑格柵。並且，由於有着原廠改裝，這一身磨砂塗裝和前包圍中縱橫交錯的暗黃色裝飾；僅從前臉上看，便有着極強的戰鬥感。
來到新車側面，則有着另一大亮點元素。因為，新車裝配了很是拉風的原廠剪刀門。而這樣的配備，在現階段的緊湊型轎跑當中，屬實是不多見。此外，低趴的身影、大溜背佈局、前後翼子板的擾流槽以及紅色剎車卡鉗和啞光密輻式輪圈等設計，也足有詮釋其性能轎跑的身份。
車尾部分同樣比較激進；新車配備雙層尾燈，且搭配貫穿式尾燈後，還能營造出比較鮮明的層次感。而三道利刃一般的擴散器，加之雙邊四出排氣和呼應前臉的暗黃色飾條，則再次清晰表明了戰鬥理念。
內飾部分，新車同樣加入了大量暗黃色飾條點綴；且翻毛皮包裹的三輻式平口方向盤，一方面能塑造高端質感，一方面也能再次表現它的運動設定。此外，全液晶儀表、懸浮式中控屏和電子檔把，則透露出較為濃郁的科技化視覺效果。
至於動力部分，現有的消息表明奕炫MAX會搭載集團全新研發的C15TDR型1.5T直噴發動機；它有着203匹的最大輸出馬力和320牛·米的最大扭矩。並且，該發動機還具備着41.07%的熱效率。與之相匹配的則是來自格特拉克的7速濕式雙離合變速箱。除此之外，它還會有基於1.5T和雙電機打造的混動版本車型；只是目前尚不清楚具體參數。那麼，再次看完奕炫MAX暗夜版實車之後，會讓你期待其最終的量產版本嗎？