在緊湊型SUV市場中，日產逍客一直都受到全球許多消費者的推崇。在今年2月份，日產汽車正式發佈了全新一代逍客，根據規劃，新車將會在二季度正式開啓交付。
而日前有媒體報道，日產全新逍客在西班牙市場的起售價為25,650歐元，摺合人民幣約201,411元。作為換代車型，全新逍客基於全新的CMF-C平台打造而來，無論是外觀亦或是內飾都出現了非常明顯的變化，同時車身尺寸也得到了提升，軸距更是超越了本田CR-V；而在動力方面則用1.3T渦輪增壓發動機取代了征戰多年的2.0L動力，且會提供兩種不同調校版本，除此之外，全新逍客還將搭載e-Power增程式混動系統，為消費者提供更多樣化的動力選擇。據悉，國產車型最快或將在年內發佈。
作為一款擁有歐洲“血統”的日系車，逍客的顏值一直都備受消費者喜愛。全新逍客採用了品牌最新的設計語言，V-Motion前臉設計依舊是日產的標誌，倒梯形進氣格柵內部採用了黑色點陣式裝飾，日產最新的Logo位居中間；格柵邊緣則是通過大尺寸的鍍鉻條包裹，而鍍鉻條表面還增加了一層黑色裝飾。前臉最吸引人目光的無疑是全新造型的前大燈組，新車沒有采用與奇駿相同的分體式設計，整體造型類似“C”字形，上部是折角日間行車燈，下部則是LED遠近光燈，值得一提的是，該燈由12個獨立元件組成，並可根據前方交通情況調整光束，帶來更好的照明安全性。另外，新車還擁有一個大尺寸的下進氣口，邊緣和內部均通過黑色裝飾條包裹，霧燈則位於兩端，並通過鍍鉻裝飾。除此之外，在兩側還有造型犀利的導流槽，且內部進行了燻黑處理。
來到側面，新車採用了時下較為流行的雙色車身設計，帶來了更加時尚的氣息。另外，後視鏡也進行了燻黑處理，並移動到了車門上。車身上的線條十分犀利，勾勒出了十分立體的效果，而側裙區域和突出的前後輪眉均通過大面積黑色護板包裹，配搭旋風樣式的全新輪轂，賦予了新車更強的運動感。
大量筆直線條的運用，則讓車尾顯得凹凸有致，尾燈採取了類似“C”字形設計，與頭燈形成呼應，而燈腔內則配備LED光源並加入了3D多層設計，點亮後預計會有非常不錯的效果。“QASHQAI”英文標識移到了最新品牌Logo的下方，這也是當下日產針對新車的最新設計手法。另外，新車後槓區域的造型很突出，表面採用雙層護板包裹。
車身尺寸方面，全新一代逍客得到了全面的提升，長寬高分別為4436/1869/1618mm，而軸距也達到了2666mm。作為參考，當前國內在售逍客長寬高分別為4401/1837/1593(1611)mm，軸距為2646mm。而更為重要的是，新車的軸距甚至超過了本田CR-V（軸距為2661mm），這不但使得新車擁有更好的乘坐空間，同時也提升了在細分領域中的優勢。
內飾方面以黑色為底色，中控台採用大量皮質包裹，且部分區域還通過木紋飾板和鍍鉻條裝飾，營造出了居家、實用的氛圍。新車配備了12.3英寸全液晶儀表，可支持多種自定義模式；時下流行的懸浮式中控屏幕也沒有缺席，且內置最新一代的Nissan Connect智聯繫統，支持Apple CarPlay和Android Auto手機互聯以及更靈敏的智能語音功能等；多功能方向盤也換成了品牌最新的三幅平底樣式，而全新奇駿相似的電子擋把也得到了應用。除此之外，高配車型還配備了10.8英寸HUD抬頭顯示，這無疑使得整車的科技感得到提升。
駕駛輔助方面，全新逍客搭載了日產ProPILOT Assist系統，支持自適應續航控制和轉向輔助等，其中自適應巡航控制除了常規的ACC巡航外，還能識別道路標識、控制巡航速度等。其它配置方面，座椅加熱、氛圍燈以及10揚聲器BOSE音響系統等均有搭載，不過部分配置只會出現在高配車型上。
動力系統則比較有看點，全新逍客搭載了1.3T發動機和12V電機組成的輕混系統，並分為低/高兩種調校版本，其中低功率版最大功率為103kW，峯值扭矩為240N·m；高功率版最大功率為116kW，峯值扭矩為260N·m。傳動系統則匹配6速手動和CVT變速箱，並且部分車型還配備四驅系統。另外，新車還將搭載由1.5L發動機和電動機組成的e-Power增程式混動系統，其中發動機僅用於發電，為電動機提供能量驅動車輛。
小結：作為換代車型，逍客的變化是顯而易見的，無論是外觀亦或是內飾都進行了大幅度的調整和改進，同時更多科技配置的應用，也將更好地吸引年輕消費羣體的目光。而相比奇駿，全新逍客在動力方面則更加體現出了日產的誠意，提供燃油和混動兩種形式供不同需求消費者選擇。
隨着新車售價的曝光以及接下來在歐洲市場開啓交付，這款新車與國內消費者的距離也越來越近了。從目前來看，新車的產品性能在同級車型中擁有一定的優勢，但海外市場的價格無疑讓人有些擔憂，而全新逍客要想在中國市場延續火熱的勢頭，日產可能還需要在定價方面好好下功夫。