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日本製造，曾是品質的象徵，其精湛的工藝和新穎的創意，讓世界側目。現如今，這個評價恐怕要打些折扣了。
不久前，神户制鋼所發表聲明説，今年8月底公司內部調查發現，旗下3家工廠和1家子公司長期篡改部分鋁、銅製品出廠數據，冒充達標產品出售。
過去一年中，涉嫌造假的產品包括鋁製品約1.93萬噸、銅製品約2200噸、銅鑄件約1.94萬件。波及企業已達500多家，其中不乏三菱、川崎等知名軍工企業。
有評論認為，隨着此次事態的持續升級，影響範圍不斷擴大，不僅“日本製造”走下神壇，就是那些被人熟知的日本軍工裝備也都隱患重重。
與神户制鋼有染的日本軍工
日本自衞隊士兵 資料圖
要説日本軍工，不得不先提日本自衞隊。這支“二戰”後“基於防禦和救援的武裝力量”，如今正漸漸站在風雲突變的亞太舞台的前沿。而在這支不斷擴張的武裝力量背後，是全球第三大經濟體支撐的軍工產業體系。
日本和平憲法規定，日本不許擁有軍隊，自然也就不應有軍工企業。
在此背景下，日本的軍工生產體制一直是“寓軍於民”，也就是説國家不設立專門的從事武器裝備生產的兵工廠，武器裝備的大部分研製任務和全部生產任務，均由防衞省以合同方式委託民企完成。
過去半個世紀以來，日本半軍半民的軍工複合體多以民用工業的面目示人。
據相關資料顯示，日本從事軍工生產的大型企業有20餘家，承包企業2500餘家，擁有較強的軍工轉產能力，儼然構成一個隱藏於民間的“軍工帝國”。
長期以來，受制於日本自衞隊訂單少、武器又不能出口的窘境，日本軍工企業生產線開工嚴重不足。
然而，隨着安倍內閣通過“防衞裝備轉移三原則”，事實上已經打破了武器出口禁令，這些軍工複合體也迎來了大展拳腳的機會。日本軍工企業的電子產品、潛艇、艦艇、水上飛機甚至坦克，都有希望對外出口。
此次神户假鋼事件對日本軍工企業幾乎是全面波及，究其原因，源於日本的軍工企業大多都是全線通吃。
首先波及的當屬三菱重工，這個號稱“日本最牛軍工企業”——能獨立完成戰鬥機及軍艦的建造。
據悉，三菱重工是日本陸上自衞隊各類裝甲戰車的生產商，包括90式坦克、89式步兵戰車、87式自行高炮、90式坦克搶救車、91式架橋坦克等型號戰車等。
除了三菱重工，小松公司也是日本重要的裝甲車製造領域軍工企業。這家從建築機械起家的企業在設備可靠性、準確攻擊等方面的技術堪稱最佳，但單從坦克總裝技術水平看，三菱重工無疑是行業老大。
F35—B隱形戰機。 資料圖
在空戰武器方面，三菱重工還參與了F-35戰機的製造，並受日本防衞裝備廳委託，正在加緊研製新一代“心神”戰機。
除了三菱重工，為日本自衞隊提供飛機的廠家主要還有富士重工、川崎重工及新明和工業。
在海上裝備方面，為日本海上自衞隊建造軍艦的軍工企業主要是三菱重工和川崎重工以及住友重機械工業、日立造船、日本鋼管等。
另外，同受假鋼事件影響的日本新明和工業也是家軍工明星企業。
據悉，新明和的前身是“川西飛機廠”。二戰前，該公司生產的“二式大艇”，至今在航空愛好者之間依舊人氣不衰，那些技術如今被用在了US—2上。
該飛行器水陸兩用，可做超低空飛行，性能優越，目前世界上能製造水陸兩用飛機的有日本、加拿大和俄羅斯等。
細數那些被坑的日式裝備
神户制鋼所常務執行官召開發佈會。 資料圖
日本軍工企業出現在受害企業名單裏，不是問題的關鍵所在。正所謂城門失火殃及池魚，作為為日本自衞隊提供主要裝備的生產企業，自衞隊武器裝備自然受到影響。那麼，日本海陸空自衞隊都有哪些裝備被波及呢？
據日本經濟產業省官員説，經確認：在防衞產業領域，三菱重工、川崎重工等軍工企業都使用了神户制鋼所生產的鋁製品，在陸海空自衞隊主戰裝備中都有涉及。
海上自衞隊方面
日本“赤龍”號潛艇。 資料圖
在海上自衞隊方面，神户制鋼所扮演的角色尤其重要，覆蓋的品種和數量都十分可觀。其中，三菱重工和川崎重工是日本潛艇的主要生產商，日本目前最先進的9艘蒼龍級潛艇都由這兩家軍工巨頭建造，石川島播磨重工則是“日向”級、“金剛”級等多型驅逐艦的主要生產商。
據日本《世界艦船》披露，自衞隊艦船用鋼、特別是潛艇用鋼，普遍採用神户制鋼所提供的高屈服強度合金鋼。此外，由於具有良好的耐海水腐蝕性能，自衞隊艦艇的螺旋槳和動力艙內部管道也大量使用銅和銅合金，其中不少也用神户制鋼所的材料。
航空自衞隊方面
日本航空自衞隊飛機編隊。資料圖
神户制鋼所的問題產品還波及到日本航空自衞隊。
據報道，防衞省間接承認神户制鋼所的問題鋁製品、銅製品已用到飛機、導彈及電子系統上，只是不會“立即影響使用”。據介紹，神户制鋼所還為日本固定翼戰機、直升機及導彈提供了機身鋁材框架、導彈機件等。
陸上自衞隊方面
日本自衞隊陸上演習。 資料圖
據日媒報道，90式主戰坦克坦克炮塔、89式步兵戰車車體材料部分由神户制鋼所提供。這些造假材料最有可能導致陸上自衞隊的真實實力縮水。
日媒分析稱，以往日本軍工產業鏈往往只在相關企業內部延伸，像三菱重工生產的90式主戰坦克、89式步兵戰車等自衞隊裝甲武器，通常只向本集團的三菱制鋼、三菱伸銅等公司買原材料。
但近年來日本防衞省開拓招標對象，尋找更實惠的原材料供應商，神户制鋼所才得以涉獵相關領域。
日本的H2A火箭。資料圖
除了自衞隊深受假鋼事件影響外，日本自行研製的火箭也深受其害。據日本共同社報道，從日本鹿兒島縣種子島宇宙中心發射升空的H2A火箭也使用了神户制鋼所的相關製品。H2A火箭是由三菱重工為日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）開發的火箭，此前成功發射超過30次。
8月19日，日本剛剛利用H2A火箭將導航衞星“引路”3號送入預定軌道。據製造火箭的三菱重工透露，火箭部分使用了神户制鋼的鋁製品，表示將進一步調查是否用於其他火箭。
目前，日本防衞省雖然沒有正式公佈受影響的武器裝備清單，但各大軍工企業都已在抓緊檢查相關產品的可靠性和安全性，以期將損失降到最小。
假鋼事件讓日本軍工蒙羞
日本神户制鋼董事長兼社長川崎博道歉。資料圖
神户制鋼所造假事件對日本軍工企業的影響是深遠的。正如日媒稱，神户制鋼篡改產品數據的醜聞給日本社會帶來震動，同時也給日本視為“立國之本”的製造業的聲譽一記猛烈打擊。
首先，造假事件使相關武器裝備的性能發揮受到影響。
眾所周知，武器裝備性能都是經過嚴格檢測的，任何一個零件的數據造假，都會影響武器裝備整體性能的發揮。
據媒體報道，此前神户制鋼所曾辯稱此次事件對武器裝備性能影響不大。然而軍工界有評論稱，用户所需數據一般根據自身產品特定要求設定，一旦神鋼實際產品數據不符，用户一整套建立在此產品數據上的其他產品部件開發就都可能走樣，如此一來，某些高價值武器的可靠性無疑會大大下降。
與此同時，使用了造假數據的原材料，一旦用於飛機、導彈、裝甲車等，將可能因強度不足導致裝備的使用期限變短。這是日本防衞省當前最為擔心的。
其次，日本企業尤其是軍工企業的信任透支、形象損毀。
據日本共同社報道，神户制鋼所數據造假醜聞曝光後，該企業的信譽大大下跌。受醜聞影響，東京股市神户制鋼所的股價持續跳水。除此之外，該企業還將面臨來自問題製品採購方的索賠。
受此影響，日本軍工外在整體形象整體受損。
第三，日本軍工企業寄以厚望的出口受到影響。
長期以來，日本軍工企業一直呼籲政府廢除“武器出口三原則”，一旦該原則被突破，軍品就能大量出口，生產成本就會降低，並能刺激軍工企業開發出更尖端的武器裝備。
安倍政府鬆綁“武器出口三原則”後，日本軍工企業看到了世界軍火市場的巨大商機，紛紛摩拳擦掌要大幹一場。隨後，澳大利亞、印度等國立即對日本蒼龍級潛艇表示了濃厚的興趣，隨即展開各項洽商與考察作業。
然而，此次造假事件一出，有如捅漏了“日本製造”的天，澳、印等國恐怕也要三思一番了。因為在武器裝備貿易中，任何國家都不敢含糊。
神户假鋼讓日本軍工走下神壇，並非偶然。
有日本學者分析稱，日本製造業問題頻出的根源在於製造業內部的金字塔式分工，製成品企業在塔尖，材料和零部件供應商在塔底。
長期以來，製成品企業習慣於以犧牲材料和零部件供應商的利益來追求自身的產品換代，要求材料和零部件供應商在技術和成本上跟進。
進入新世紀後，工業製成品技術革新日新月異，但供應商們越來越跟不上龍頭企業的節奏，已越來越不堪重負。
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