又降了, 從17萬跌到11萬, 起步177馬力油耗6.7, 果斷放棄CRV

汽車各品牌之間的競爭不斷加大，都説一輛車越來越難得到充分的發揮了，但細細去看就會發現，像大眾探嶽，途觀L，本田CRV，豐田漢蘭達這樣的車型來説，基本上沒有受到一點的影響，仍然是十分出色的備受眾多消費者們的青睞，不過，現代，起亞憑着在售價門檻上更大的讓步，如今雖然早沒有了昔日的輝煌，但旗下多款車型在市場上的表現相比前幾年確實也是有了明顯增長。

確實，一輛車能夠長期穩定的取得一個非常出色的市場表現，它在各方面的體現上自然都不會差，但咱們都知道，在市場上的表現越出色，售價上就會越堅挺，而相比途觀CRV，在我看來，這款現代途勝顯然是個更好的選擇，它不僅一樣有着各方面都還不錯的產品力，售價也從幾年前最低17萬跌到了如今最低11.58萬，從而所體現出的性價比也要比途觀，CRV都高得多，那麼，現代途勝又是一款什麼樣的車？

同樣作為一款合資車中型SUV，還記得在前幾年，現代途勝在國內汽車市場也曾是火遍了大江南北，而如今看來，雖説沒有了當年的風光，但現代途勝在整車產品力各方面的體現都可以説並不差，一眼看去，現代途勝的顏值也非常的年輕，充滿氣派感，也確實很耐看，當細心對它瞭解後還會發現，現代途勝除了擁有着一身紮實的製造工藝，車內的隔音也做得不錯，坐在車內一關上車門，可以説車內的隔音也要比途觀CRV都要安靜。

在全車接近1.6噸重的車身上，現代途勝的車身長寬高也分別達到了4545*1850*1670mm，同時再配以2670mm軸距，一進入到車內，就是坐上4個成年人，車內空間也都不會顯得很擁擠。

現代途勝在改款後，除了在顏值上的提升，整個內飾佈局也有了煥然一新的蜕變，一眼看去，整個視覺感顯然也要更加的年輕，上檔次了，車內各處盡顯層次分明的同時，做工用料也要更加精緻，細膩了，配置也要更加豐富了，像ABS，ESP，牽引力控制，自動駐車，上坡輔助，發動機自動啓停，剎車輔助，制動力分配等主流配置都是標配。

而在動力系統上，全新現代途勝也進行了調整，這一次全系標配的是一台最大可爆發出177馬力，峯值扭矩最大265Nm的1.6T渦輪增壓發動機，傳動系統也換上了更加有利於提速的7擋雙離合變速箱，當把它開起來，整車不僅會有着源源不斷的動力性能，行駛品質也都不錯，百公里油耗也能夠最低開到6.7L，關鍵是它目前的售價跌倒了最低只要11.59萬起，所以，對於追求更高性價比的人來説，這款全新現代途勝顯然是個更好的選擇，就像網友所説的，其實真不要總盯着途觀CRV。