乘聯會數據顯示，今年1-2月國內純電中型SUV銷量暴增六倍以上，僅次於微型車，以8.7%的市佔比領跑各大細分市場，成為越來越多純電汽車消費者的首選車型。
譬如新秀上汽集團旗下R汽車SUV——MARVEL R，顏值高、智能化出眾，上市兩週訂單就破千；還有老將蔚來ES6，憑藉強悍的性能和互聯網式的車主營銷思維，都獲得了很多消費者的認可。
那麼，對於需要選購純電中型SUV的消費者而言，老將與新秀，誰更值得買呢？
誰更有駕駛樂趣？
提及純電車型，很多用户的第一印象就是加速快。相較於燃油車，電車因為少了機械結構換擋，電機直驅效率高、扭矩大，可以帶來媲美超跑級的加速體驗。
譬如蔚來ES6，全系標配四驅系統，搭載前後雙電機，其性能版綜合功率可達400千瓦，峯值扭矩為725牛米，能在4.7秒內完成零百加速。
不過，加速快並不意味着駕駛樂趣高。蔚來ES6為了緩解用户續航焦慮，搭載了一塊大容量電池，導致車身重量顯著提升。車身重量大增，懸掛又未經過特殊處理，試想一下，一台燃油車，在多出三個乘客的情況下，即便是強如寶馬X3，也難言駕駛樂趣。
但MARVEL R獨特的佈局和領先的技術卻為這台純電SUV營造了比肩燃油車的操控樂趣。
首先，MARVEL R採用了後輪驅動，且雙電機後置，和寶馬X3一樣實現了前後50:50的配重比，能確保整車在極速過彎時車身姿態可以更加從容，大大提升純電SUV的可玩性；同時，MARVEL R又對底盤進行了精心調校，後懸採用了與Macan同款的梯形連桿式，最大限度平衡彎道中前、後車輪滑移角，讓車輛響應更快，大幅提升車輛動態性能與操控極限。
此外，MARVEL R還和保時捷Taycan一樣配備了雙擋位電驅系統，日常城市通行中保持在一檔狀態，低速高扭滿足用户對性能的需求，到了高速路況行駛又升到二擋來降低能耗。相比之下，蔚來ES6只搭載了單速固定齒比的變速箱，除了高速行駛中電機噪音較大，能耗也高，這也是為什麼蔚來ES6和MARVEL R均配備了70kWh電量，但後者續航要高出75公里的原因之一。
如果你對直線加速性能有更高的要求，MARVEL R還提供了三電機四驅性能版，雙電機後驅也支持選裝，可實現零百加速4.8秒的超跑體驗。
所以在我看來，蔚來ES6和MARVEL R性能之爭更像是奧迪RS4和寶馬M3之間的較量，一個是直線王者，一個綜合了加速和操控性能。
5G比4G，不止多一個“G”？
當然，對於一台面向未來的智能化純電SUV來説，不僅僅是加速有多快，更重要的是智能化體驗有多先進。
蔚來和上汽都是汽車智能化的先鋒，一個開始自研芯片掌握核心科技，一個率先進入5G時代。不過，相比蔚來芯片仍在研發中，MARVEL R則已經獲得5G進網許可，成為全球首款量產上路的5G智能SUV。
眾所周知，對比4G，5G可不止是多一個“G”那麼簡單，反饋到體驗層面一是網速快、二是延遲性低。這就為高階駕駛輔助帶來了更多可能。
比如對紅綠燈的主動判斷。現階段蔚來ES6導航之所以沒法做到對前方紅綠燈的提前預判，在於路網紅綠燈信號實時變化的算法龐大且複雜，4G速度完全跟不上。有了5G技術加持的MARVEL R則不同了，它可以提前預判紅綠燈，提醒乃至自動規劃最合理的路徑，提前加減速，方便車主一路安全通過；再比如智能召喚，5G強大的算法能力和幾乎零延遲，可以實現一鍵智能召喚MARVEL R到身邊或指定地點。
遺憾的是現階段蔚來ES6還做不到這兩點，而MARVEL R只需要選裝3萬元R PILOT智駕成長包即可帶來超前的科技化體驗。
除了高階應用，在逐步普及的L2級自動駕駛領域，無論是蔚來ES6還是MARVEL R都很出色：一方面配置幾乎全覆蓋，包括車道偏離保持、主動剎車、全速域自適應巡航、360度全景影像、AR實景導航，兩車都有配備；一方面二者又各有特色。
ES6的優勢在於蔚來自動駕駛技術的成熟性和穩定性。因為佈局早，蔚來ES6的L2級駕駛輔助不斷進階，和消費者之間的交互體驗更好，比如NOMI系統智能語音控制的響應速度快，也更聰明。
而作為後來者的MARVEL R在保持系統操作成熟性和穩定性的同時，又做了應用場景的優化，取長補短，譬如自動泊車。現階段多數泊車系統，不僅應用範圍窄，操作也十分繁瑣。但MARVEL R在視覺分析和雷達的融合式技術下，可支持垂直位、側方、斜列三種車位泊車，也就是説所有停車位都可識別；同時操作也簡單，通過手機或者車機，兩種方式一鍵即可完成泊車，應用範圍更寬泛。
可見，MARVEL R依託領先技術創造了更多新的智能化應用，讓用户提前享受科技的便捷，而蔚來ES6勝在成熟和穩定。
舒適性和性價比不容忽視
除此之外，在舒適性方面蔚來ES6和MARVEL R也各有側重。
蔚來ES6的做法很簡單：放大尺寸。雖然定位於中型SUV，但ES6車長達到4850mm、軸距為2900mm，已經在向寶馬X5這類中大型SUV看齊了，加上大面積皮質用料和考究的做工，營造了極為寬敞、舒適的乘坐空間。
MARVEL 的優勢則在於細節處的用心。比如音響，MARVEL R搭載了BOSE音響，音色質感更好；再比如，MARVEL R還配備了米其林浩悦靜音輪胎，以及雙層隔音玻璃，成本更高，特別在高速行駛中營造了更靜謐的駕乘體驗。
關鍵是價格，目前蔚來ES6補貼後的售價為34.648-50.8萬元，而MARVEL R指導價為21.98-25.98萬元，頂配即便是選裝了R PILOT高階輔助駕駛，28.98萬元的價格依舊比入門級蔚來ES6便宜了5.6萬元左右。
總結
綜合來看，蔚來ES6和MARVEL R都是實力派純電中型SUV，綜合產品力都很強，如何選，關鍵看喜好。如果你想要更好的駕控樂趣和領先的智能化體驗，那麼MARVEL R無疑是最佳選擇；但如果你熱衷於蔚來的特色服務和換電體驗，蔚來ES6同樣值得入手。萬一你沒有特殊需求，那麼從性價比的角度出發，更推薦MARVEL R。