保時捷版的五菱宏光，外觀非常帥氣，1+2+3座椅佈局

近日，保時捷設計中心對外揭秘了多款未曾公佈過的概念車設計作品，這其中一輛名為保時捷Vision "Race Service"的車型非常搶眼，這不是一輛911類型的超級跑車，也不是卡宴類的性能SUV，而是一輛有着類似麪包車外觀的MPV車型，或者説這是一輛保時捷版的五菱宏光。

保時捷一直以來都是以跑車或者轎跑為主，SUV的歷史也還不算長，如今卻突然打造出一輛MPV概念車，這是受到了五菱宏光或者是豐田埃爾法這類“神車”的影響嗎？或者它會成為保時捷版的五菱宏光？不過首先很遺憾的是，儘管目前的新車圖是一輛1：1尺寸的概念車，但是，這並不是一輛以量產為目的的概念車。

新車的前臉造型整體非常圓潤，這也是保時捷一如既往的家族風格，不過大燈沒有使用保時捷標誌性的圓形設計，而是把四個小條形的燈帶直接陣列式的嵌入到機蓋上。沒有傳統的中網，只在前槓兩側有進氣格柵的造型，整個前臉充滿未來感。

從側面可以看到，橫向弧度很大的前風擋與隱藏式的A柱很好地融合在一起，側面的車窗面積非常小，看上去非常前衞科幻，車子後部沒有車窗，難道這是一輛封閉式廂式貨車？

從實車圖來看，雖然車身側面後部沒有車窗，但是車頂帶有很大的玻璃天幕，該車後排的採光就是靠車頂的玻璃窗。目前沒有看到該車的內飾圖，據悉，該車採用的是非常特別的1+2+3的6座座椅佈局，駕駛座椅居中佈置，因此即便沒有後面的側窗，第二排也會有不錯的前方視野。而這種座椅佈局也會讓駕駛者有着駕駛航空飛行器的感覺。

車尾的造型也是非常圓潤光滑，後風擋的尺寸很大，僅靠後風擋下方是貫穿式的尾燈，與字母車標位置的黑色裝飾融為一體，非常協調，讓車位看上去復古而又很有未來感。

據悉，這輛保時捷Vision "Race Service"概念車不僅是為了探索設計，而且還實現了完全的電氣化和自動駕駛功能，也是對未來汽車技術的一個探索。

這麼搶眼帥氣的外觀設計，卻又不會量產，如此撥弄我們的心絃，我們做的或許是要使勁呼籲保時捷考慮該車量產的可能性。再不行可以呼籲五菱或者一些新能源品牌照這樣國產一輛吧。