作為“一帶一路”、中老友誼標誌性工程的中老鐵路將於12月3日開通運營，中老鐵路玉溪至磨憨段車票將於今天（12月2日）11點開始發售。
中老鐵路開通在即，老撾多位官員表示，中老鐵路實現了老撾“陸鎖國變陸聯國”的戰略夢想，一定能助力中老兩國人民走向更加光明美好的未來。
老撾公共工程與運輸部部長榮沙瓦表示，中老鐵路打通了老撾與中國的鐵路貿易路線，將創造就業和改善民生。
老撾公共工程與運輸部部長 榮沙瓦：它是一條連接地區和世界的國際大通道，未來通過中泰鐵路、泛亞鐵路，老撾將連接港口城市，進入更廣闊的市場。為推動老撾與周邊國家乃至“一帶一路”沿線國家的經貿往來注入新的活力。可以説中老鐵路實現了老撾“陸鎖國變陸聯國”的戰略夢想，對推動老撾進入發展新時代具有歷史意義，對老撾如期實現脱貧目標有積極作用。
目前，中國已成為老撾第二大貿易伙伴和老撾第一大外來直接投資國。在老中合作委員會副主席賽薩納·西提蓬看來，中老鐵路的開通，定將助力兩國人民走向更加光明美好的未來。
老中合作委員會副主席 賽薩納·西提蓬：中老鐵路不僅實現了兩國共建“一帶一路”的美好願景，還為兩國人民以及沿線國家人民帶來了福祉，對促進老撾以及區域經濟、工業發展有着重要意義。對促進中國-老撾、中國-東盟國家經濟文化交流有着積極的作用。我認為中老鐵路是友誼之路，具有歷史性意義，一定能帶領兩國人民走向更加光明美好的未來。
世界銀行發佈的報告顯示，通過與“一帶一路”網絡連接，中老鐵路會讓老撾的旅遊業獲益匪淺。老撾旅遊業也希望藉助中老鐵路，吸引更多中國遊客來老撾旅遊。
老撾新聞文化旅遊部副部長 温吞·考潘：中老鐵路的開通將大大便捷兩國交通，為吸引更多中國遊客創造條件，還將帶動當地的社會經濟發展。我們有計劃改善旅遊基礎設施，完善旅遊服務措施，為遊客簽證、通關提供更多便利。吸引更多中國遊客來感受老撾的自然風光和風土人情。
老撾各界人士憧憬新機遇和新改變
中老鐵路開通在即，老撾各界人士紛紛憧憬着中老鐵路將為他們的工作和生活帶來的新機遇和新改變。
世界銀行發佈的報告顯示，通過與“一帶一路”網絡連接，從長期來看，中老鐵路將會使老撾的總收入提升21%，並提升老撾對投資者的吸引力。
老撾國家工商會執行副會長 道旺·帕佔塔馮：中國是老撾第二大貿易伙伴，也是在老撾投資最多的國家，更是老撾最主要的貿易出口國。鐵路開通將降低貨物運輸和交通成本，將增加商户和鐵路乘客數量，這將帶來令人滿意的收入。同時，還將給貿易行業、酒店餐飲等服務行業和其他新興行業注入活力，是極大的發展機會。
老撾食品公司董事長 本天·拉達那馮：中老鐵路的開通將使老撾的農產品，更加便捷地運往世界上最大的市場之一中國。老撾人民包括我們的員工都為此感到非常自豪。
老中運輸公司員工 培金達·普塔馮：中老鐵路的通車有利於把中國還有其他國家的商品運到老撾，通車後我想從事中老貿易相關業務。我還想去桂林旅遊，我在網上看到那邊非常好看，想去那裏看看。
根據世界銀行發佈的報告預測，預計每年會有400萬老撾人和來自周邊國家的1000萬遊客使用中老鐵路。在老撾提供餐飲、酒店和旅遊服務的尹提拉集團公司總經理尹提·德沙萬説，中老鐵路的開通對於各個經濟行業，特別是旅遊業來説，是一個巨大的機遇。
尹提拉集團公司總經理 尹提·德沙萬：就旅遊業來説就是人員往來便利了，人員出入變得更加容易，當然就意味着會有巨大的客源，特別是來自世界上人口最多的中國的遊客。我們的員工已經開始了基礎漢語學習，還要了解中國遊客的喜好，以便為中國遊客提供貼心服務。
在建設中老鐵路前，老撾國內只有一條從首都萬象至老泰邊境的約3.5公里長的老舊鐵路，很多老撾人沒有乘坐過火車。老撾國家通訊社記者歌寬齋·馬裏佔西説，他坐過好幾個國家的火車，但是乘坐自己國家的火車有種不一樣的感覺。
老撾國家通訊社記者 歌寬齋·馬裏佔西：我不知該如何描述，既興奮又開心。這是我們老撾快速發展的標誌，這是轉變的開始。不僅能節省開車出行的燃油費用，還能節約出行時間，最重要的是更加安全。包括我在內，很多老撾人打小就有去中國旅遊的夢想，想去親眼看看廣播裏聽到的、網絡上看到的長城，還有很多人想要去看看中國人的生活方式，想去體驗生活在北京這種大城市以及其他地方的不同的生活方式。
曾經來過中國的老撾攝影師安馬林·巴拉米計劃坐上火車故地重遊，與中國的老朋友相聚，體會更多的風土人情。
老撾攝影師 安馬林·巴拉米：等疫情緩和了，我計劃再去一次美麗的康定，那裏有綿延的雪山，令我魂牽夢繞，希望有緣再去，想去那裏找我的攝影師老朋友。
（來源：央視新聞客户端）
【編輯：戴容】