導語:我們經常會聽到某某某汽車突破100萬輛、200萬輛、300萬輛這種消息,但是都是燃油汽車。而對於新能源汽車突破100萬輛似乎有點難以相信!然而,事實就是如此!
據瞭解,比亞迪自2008年推出首款新能源汽車以來,截至目前累計銷量超99萬輛,即將在本月19日迎來第100萬輛新能源汽車;其新能源汽車銷量在國內連續8年排名第一。
從2008年到2021年的13年時間裏,比亞迪完成了從0到100萬輛的跨越!從中國大力扶持新能源汽車開始,從早期被作為出租車使用的比亞迪e6開始,從比亞迪秦到比亞迪漢,比亞迪都堅定不移的深耕新能源汽車市場,見證並推動了中國新能源汽車工業的發展。
而我們經常提到100萬輛這個數字,大家可能都會很平淡的想不就是100萬輛嘛!對這個100萬輛都不是很明白到底意味着什麼!
100萬,對於一個單一的汽車品牌來説尤其是新能源汽車而言,除了是一個數字之外,還意味着這個品牌進入了一個新的平台!目前為止,即使是特斯拉也沒有達到100萬輛的這個階段。着對於我國的新能源汽車的發展將會起到極大的促進作用。也讓國產汽車品牌看到了新的發展路徑!
但是,新的機遇也意味着新的風險。曾經也有很多合資品牌向着100萬輛這個目標前進。每一個都不是一帆風順,甚至有很多企業在突破這個100萬輛之後便突然失去增長動力,大面積回落。
曾經有人説過,突破100萬輛需要合適的時機。而合適的時機不光要有持續性的產品力還要持續性的瞭解和滿足消費者需求的能力。這便要從產品研發設計、生產加工、銷售售後的體系能力等諸多方面去下手。
而對於這一塊,比亞迪顯然是有經驗的。畢竟她也不是第一次經歷第100萬輛這個事件了。早在2010年的時候比亞迪的燃油車就已經達到了100萬輛的這個目標,只不過這次的主角由燃油車變成了新能源汽車了而已。
不同的是2010年的時候燃油車早就已經受到了大眾的認可,但是新能源卻不一樣!因為到目前為止大家對於他的擔憂還是有很多。雖然如今的比亞迪在新能源領域這一塊有着自己的技術,但是他真的做好了這個準備了嗎?你覺得呢?