路邊停着一面紅旗L5。它的狀況很差，沒有標誌。輪胎輪轂顯示了它的用途

説到紅旗L5，總給人一種非常特別的感覺。它的價格達到了勞斯萊斯的水平，不過卻不是有錢就能的，是要經過一系列的審核才行。只有通過了審核，廠家才會邀請你去生產基地，然後敲定車子的各方面細節。當然除了這些之外，還會給你定製一套禮服和拍一段紀錄片，這個還是非常有儀式感的。

當然紅旗L5一般是在一些重要的場合出現，基本上想要看到還是很困難的。能夠在路邊遇到，那更是非常難得。這不，就有網友在路邊遇到1輛紅旗L5，不過仔細看卻並不是那麼簡單，裝飾面板都被拆開了，這到底是怎麼回事呢？

其實不管怎麼看，這輛車確實氣場十足。車頭36根鍍鉻飾條組成的進氣格柵，不但非常復古，而且非常有韻味。不過看到車標卻讓人很意外，也沒看到旗杆，一般來説，車主買得起這車，都會選裝的。

而這輛車沒有加上旗杆，而車標也僅有一個紅色的裝飾條，整體就少了幾分氣勢。這個什麼都不選配，而且看起來還有點車況很一般的感覺，證明這是一輛基礎版的紅旗，也就是測試車。加上擋風玻璃還用膠布粘着，就基本可以斷定了。

事實上，這台車是用來測試輪胎的，也是因為它處於國內第一家輪胎測試場地的山東招遠市。其實很多人都知道，紅旗L5原廠配置的輪胎是來自玲瓏輪胎的，而它的產地就在山東，其實只要咱們來看看輪胎，就能夠知道這點。

從輪胎上能夠看到白色的幾號，左前輪還能夠看到L5-A1的字，而輪圈蓋也被拿掉了，這樣應該是為了方面換輪胎測試。通過對輪胎的操控性測試，能夠更進一步改善產品，更加適應市場。

這輛測試用車採用的是20寸的輪轂，用在L5上並不會覺得大，還是非常符合的。這應該是大家見過最樸素最簡單的一輛紅旗L5了。不知道給大家留下什麼樣的感受呢？歡迎留言討論。（圖片來自網絡）