奔馳S級/寶馬4系/奧迪S3領銜 盤點今年變化最大的BBA車

轉眼小半年時間已經過去，三大豪華品牌今年亮相的車型並不是太多，年初奔馳通過線上直播亮相了奔馳E級，寶馬引入了國外已經上市多年的X5M和X6M，奧迪也是將國外上市許久的A4L國產化，引入海外中大型SUV Q7，總而言之，三大豪華品牌許多重磅且具有“跨時代”變化的車型都沒出現，所以今天就總結下半年最具看點的BBA車型。

全新奔馳S級

記得有位奔馳銷售在向客户介紹奔馳C級時講到：“我們和寶馬不同，我們的造車歷程是從高端往低端做，旗艦轎車S級為我們打造其他車型提供了很好的模板。”隨着這代W222的奔馳S級已經上市有7年之久，作為家族的旗艦轎車系列，今年年底前，經過全新設計的奔馳S級將正式亮相。

綜合之前的許多消息，全新S級將有以下四個亮點：第一，全新的設計語言。最明顯的的變化將來自大燈燈組和尾燈的造型、車身的流線、下包圍的設計。

第二，使用彈出式門把手。此前曝光的信息各不相同，最近的諜照和渲染圖顯示，類似電動車彈出式門把手將會在全新車型上使用，進一步增加S級的豪華質感。

第三，取消“橫貫式”雙屏幕，採用立體式中控。根據之前曝光的諜照，液晶儀表盤保留了大屏設計，但中控顯示屏的設計與現在許多主流電動車相仿，挪至中央扶手的通道上，豎向的設計更容易直接操作。

第四，門板增加觸控屏幕，方向盤造型更科幻。最新曝光的內飾諜照顯示，門板在保留傳統座椅調節按鍵的同時，增加了觸控小屏幕，可以實時顯示和調節舒適性配置。另外方向盤造型和剛剛發佈的全新E級採用了一致的設計，更加的獨特。

全新寶馬4系

對於寶馬旗下極具特色的轎跑車型，自誕生之初就憑藉獨特外觀吸引了許多粉絲。寶馬此次再把最具特色的設計語言“押寶”至4系，最具爭議的寶馬車型也要來臨。此次的變化的主要集中到以下三點：

第一，雙腎格柵尺寸達到歷史最大。此次全新的4系飽受爭議的特點來自於經過全新設計的中網，中網橫向和豎向尺寸都達到了最大，尤其豎向尺寸已經觸及到下包圍，並採用了點陣式的中網。

第二，保留了天使眼大燈。根據全新的寶馬2系路試諜照、寶馬5系渲染圖等信息，未來寶馬車型將不會在使用“天使眼”的燈組設計，而全新4系還會保留“天使眼”燈組，也就是意味着這有可能是你還能買到有寶馬特色的最後一款全新車型。

（2系諜照）

（新款5系）

（4系路試諜照）

第三，內飾將和三系一模一樣。最新的4系內飾諜照顯示，此次內飾將與寶馬三系高度共享，“水晶”檔把、M運動方向盤、鍍鉻裝飾等紛紛出現在全新4系車型上，同時Coupe車型的後排空間也進行了曝光，整體依舊比較侷促。

全新奧迪S3

在小鋼炮領域，奧迪S3的引入意義深遠，它讓許多人找到了最具性價比的豪華性能車，而隨着全新奧迪A3的發佈，S3的外觀和內飾將得到巨大提升，預計將在今年下半年正式亮相。新車的變化將集中在以下三點：

第一，外觀更加漂亮。由於全新奧迪A3已經正式亮相，更加年輕戰鬥的造型俘獲了許多年輕人。從最新的路試諜照顯示，新車在整體造型上更接近A3，更具性能車風格。

（全新A3）

（S3諜照）

第二，內飾造型更方正，取消懸浮式屏幕。從最新的諜照顯示，新車和A3的內飾造型整體一致，取消了懸浮式屏幕，中控屏幕趨向駕駛員一側。

（A3內飾）

（S3內飾諜照）

第三，動力升級成亮點，有望達到300匹以上，RS3有望達到400匹。相較於現款290匹的最大功率，新車將繼續搭載一台2.0T發動機，最大功率在300Ps至320Ps之間。而RS3將繼續使用升級的2.5T發動機，最大功率將超過400Ps，扭矩達到500Nm。

（S3路試諜照）

（RS3路試諜照）

總結：相較於上半年的平平無奇，BBA許多重磅的換代產品將會因為疫情的原因有所推遲，而今年下半年將會正式揭開這些耳熟能詳車型的面紗，進一步瞭解豪華品牌今後的發展方向。