比亞迪驅逐艦05內飾曝光 旋轉Pad/風格更加年輕化
【太平洋汽車網 新車頻道】近日,我們從相關渠道獲悉了一張比亞迪驅逐艦05的內飾圖。比亞迪的海洋網是綜合型銷售網絡,具有更鮮明的新能源屬性,面向更加年輕的用户,其擁有兩大產品序列,分別是以海洋生物命名的搭載e平台3.0最新技術的純電產品系列和以軍艦命名的搭載DM-i超級混動技術的混動產品系列,驅逐艦05是海洋網首款轎車,也是軍艦系列的首發車型。
可以看到新車的內飾在中控屏處依舊採用了比亞迪經典的旋轉懸浮Pad,整體設計簡約簡約,採用了黑色/灰色/亮灰色等顏色拼接而成,同時加入了紅色進行點綴,更加年輕化。
再來回顧一下車型信息,根據官方的説法,“海洋美學”基於傳承與創新,因此雕刻出更傾向於的潮流美學的車身姿態,以詮釋出其科技運動的新能源屬性。因此我們也可以看到驅逐艦05在風格是與習慣看到的比亞迪車型明顯不同。
相信每位初次看到驅逐艦05的人士都會被其誇張的前臉所震撼,這套被稱為點陣無邊格柵的前臉構建了驅逐艦05的設計核心,其設計靈感來源於海浪漣漪,通過水滴狀點陣和交錯排列的裝飾條,弱化傳統格柵邊界,在繼承比亞迪傳統橫條格柵的基礎上,其梯形橫條交錯排列,結合車頭兩側縱置導風口,進一步拉伸整車視覺寬度。
驅逐艦05全系採用LED光源,頗具辨識度的貫穿式日行燈結合上方的裝飾條,營造出寬體、低趴激進的視覺效果;雙透鏡大燈造型犀利,兩側輔以點陣設計,結合比亞迪新字標Logo,進一步提升了前臉的辨識度與科技感。
大燈和logo平行的裝飾條連成一體,透明感的外殼包裹起來,而車頭所有橫向飾條,漸變浮點最終匯聚成極致無限的簡潔平面,與大燈組一同體現出舒展平滑的整潔感,極富設計感與衝擊力。
車身側面繼承了比亞迪同級設計語言,以溜背轎跑的比例,配合艦躍飛馳(詢底價|查參配)腰線和往上勾勒的窗線,賦予了簡潔飽滿的運動感。車身尺寸上,長寬高分別為4780/1837/1495mm,軸距2718mm,長度比起秦PLUS略有增長,而其他維度均一致,因此視覺上驅逐艦05更顯修長。
驅逐艦05裝備了17英寸鋒戟輪轂,雙色多幅式造型再配上四個省略號式的點綴呼應前臉設計主題。實拍車型的輪胎尺寸為215/55R17,品牌為阿特拉斯AS380系列,在濕地操控和靜音方面均有不錯的表現。
外後視鏡上也有三條斜槓凹紋作為裝飾,與前臉的"點陣無邊格柵"相呼應,上面的"NFC"字樣意味着用户可以在手機用比亞迪雲服務App關聯線上錢包App、激活車鑰匙功能,隨後用手機在主駕側後視鏡的標識區域輕輕一刷,即可完成車輛解鎖、上鎖動作。而兩側後視鏡下方也有攝像頭,結合前後攝像頭,可以看到驅逐艦05會擁有360°全景攝像頭配置。
驅逐艦05的車尾與前臉遙相呼應,後側導風口與前臉處保持語言統一,通過精確控制比例關係,讓尾部視覺更寬,同時極大豐富了車尾的層次感。同時,通過上揚的側腰線勾勒出來的高聳尾部,使得視覺效果相當緊緻出挑。
新車的尾燈採用幾何排列點陣設計,配合與車頭呼應的貫穿式行車燈,具有極強的辨識度,同時燻黑的尾燈效果與紅色貫穿行車燈形成了冷暖反差,彰顯出科技感與精緻感的格調。
靠近仔細觀賞,可以看到燈組內部相當立體細緻,類似虛線一樣的LED燈組分成兩層排列,同樣與整體設計主題相呼應。
動力方面,驅逐艦05所搭載的DM-i超級混動系統在架構上包括:驍雲-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統、DM-i超級混動專用功率型刀片電池核心零部件。
驍雲-插混專用1.5L高效發動機專為DM-i超級混動技術打造,熱效率達到43%,峯值功率可達81kW/6000rpm,峯值扭矩135N·m/4500rpm,具有15.5超高壓縮比、阿特金森循環、EGR冷卻、等諸多革命性的變化。相比上一代發動機,比亞迪插電式混合動力專用高效發動機摩擦損失減少10%、整機輕量化減重10公斤,不充電油耗控制在4L/100km以內,同時排放滿足“國六b”排放標準。
電池方面,驅逐艦05採用DM-i專用的功率型刀片電池,具有更加高效的電量輸出區間,進一步提升續航能力,再加上其無懼針刺測試的高安全性、無模組結構的高空間利用率,均能帶給用户不一樣的新能源駕駛體驗。
除此之外,這款刀片電池還具備高功率、大容量以及低內阻等特點,除了支持3.3kW和6.6kW的交流電慢充之外,還支持750V 125A的直流快充,最快可以在30分鐘內把電池電量充到80%。(圖/文/攝:太平洋汽車網 柳昀青)