但所謂羊毛出在羊身上，買一輛價值幾百萬或者幾千萬的汽車，能獲得一些優厚的贈品也就不奇怪了。
布加迪會贈送消費者一個純銀打造的箱子，這裏面有真車模型以及車鑰匙等東西。邁巴赫會送給車主一副太陽眼鏡，價值60多萬。從這些汽車我們可以發現，豪車贈送的禮物確實不一般。
而勞斯萊斯最經典的贈品則是一把黑色雨傘，關於這把雨傘的傳聞一直沒有間斷過。畢竟是價值幾百萬的汽車，就算是送的東西比較接地氣，那也不可能是廉價物品。因此，網上有不少人就傳出這把雨傘價值10萬。
我們都知道同樣的一件日常生活用品，但因為材料以及打造的工藝不同，價格也會相差巨大。一把雨傘就價值10萬，也可以説是獨一份了。但價值並不等於成本，這把價值10萬的雨傘成本價到底是多少呢？根據廠商給出的消息，我們可以大致分析一下。
除去這把雨傘的設計費用不談，它的傘柄是由純銀手工打造的，材料算不上多高檔，可是人工費用肯定不會太低。雨傘的傘身使用的也是一種特殊材料，不僅防水耐高温，遮擋紫外線的效果也非常好。
接下來就是它的傘骨，這把雨傘的傘骨和市場上流通的普通雨傘不一樣，它用的是一種新型材料。質量輕的同時韌性卻又很高，就算是一般的大風，也不會讓這把雨傘出現變形甚至損壞。
即便是這把雨傘使用了許多高級的材料，但總共加起來也就不到3000塊錢，如果再算上人工成本費的話，頂多也就4000塊錢左右。當然這還只是我們的預估值，其實這把雨傘在量產之後，真實價格只會比我們預估的更低。
4000塊錢左右的雨傘被抬到10萬塊錢，不得不説，這把雨傘的魅力已經不僅僅是它的功能以及產品質量了，本身所攜帶的品牌效應才是他最值錢的地方。如果把勞斯萊斯的標誌給丟掉，恐怕1萬塊錢也沒有幾個人願意購買。
畢竟沒有了勞斯萊斯車標的存在，這把雨傘也就沒有了附加值，使用它和使用一把普通的雨傘沒有太大的區別。就像勞斯萊斯車標小金人一樣，雖然號稱價值20萬，可除了勞斯萊斯車主之外，又有誰願意去購買呢？
除了外資車之外，我國也有一款真正的豪車，那就是紅旗L5。消費者在購買這款價值500多萬的汽車，是也會獲得一件特殊的贈品。由紅旗親自為車主量身定製的20萬元西裝，顯然比一般的物品更加實用。
除此之外，紅旗還會贈送車主一個榮譽，那就是紅旗公益基金會大使的身份。這雖然不是物質性的東西，但卻可以增加車主的一個身份。
從這一點我們也可以看出，這些豪車在賣出去時贈送的禮品都非常的有意義，不知道大家還了解哪些豪車的贈品？