在動力方面，紅旗H9搭載的是一台V6 3.0T機械增壓發動機，最大功率可達272馬力，峯值扭矩為400牛米，這樣的動力顯然是比使用1.5T的奔馳E級更顯誠意，也比同樣搭載2.0T的寶馬5系多出了20馬力動力更足，坐擁如此動力的V6引擎提速超車太輕鬆，而且這款發動機的缸體和缸蓋材料均採用鋁合金材質打造，再輔以7擋濕式雙離合變速箱，為它較低的燃油經濟性打下了基礎，同時還有着隨速隨角度增益線性的轉向手感和韌性十足的四輪獨懸，再加之可實現懸架軟硬、高度調節的空氣懸架，讓它長超5.1米不飄，有着高速穩如坐飛機的高級乘坐享受。
極高的外觀顏值是紅旗H9迅速走紅的關鍵之一，其採前臉用了全新的設計風格，簡約方正的造型看起來非常霸氣，尺寸巨大的進氣格柵幾乎佔據了前臉面積的三分之二，其中輔以直瀑式高亮格柵，帶來了行政轎車的檔次感，兩側大燈不但使用了全LED光源，而且內部結構還被人設計得極為精緻，在自動頭燈的加持下顯得格外有神，車身側面採用了與邁巴赫類似的雙色車身，舒展的腰線從車頭貫穿至車尾，流暢的車頂與前輪轂後方的鍍鉻飾條相呼應，車尾為貫穿式尾燈設計，提高了夜間行駛的安全性。
內飾方面，給人印象最深刻的就是兼顧了豪華與科技感的內飾風格，坐在駕駛位眼前可見一塊12英寸寬幅HUD抬頭顯示以及流媒體後視鏡，全液晶儀表盤和大尺寸中控屏也沒有缺席，在大量鋼琴烤漆材質、軟皮質材料覆蓋和木紋飾板的點綴下，再加上氛圍燈和香氛系統的呼應，整個內飾的檔次感顯然被提升了很多，同時紅旗Smile 1.0智能車載系統的加入也讓駕駛變得更加輕鬆。
乘坐感受方面，紅旗H9的車身長寬高為5137*1904*1493mm，軸距3060mm，在如此寬大車身的基礎上打造出的乘坐空間顯然也是同樣寬大的，而且還提供了更加奢華的4座版本，寬大的座椅細膩的真皮包裹和柔軟的填充物，再加上靠背角度可調的座椅和通風、加熱、按摩等功能，以及關上車門只剩安靜的隔音降噪水平，讓前後排乘客有着媲美飛機頭等艙般的舒適乘坐感。
近來國產品牌在中大型轎車領域取得的進步是有目共睹的，在車身長度比奔馳E級更長的基礎上，還帶來同級車型數一數二的高顏值，再加上提速太輕鬆的V6引擎，顯然紅旗H9的所具備的實力挑戰同級德系豪車不成問題。