合資緊湊型SUV一直都是SUV市場中非常熱門的細分市場。畢竟其售價區間、使用體驗都非常符合不少消費者的用車、購車需求。所以，緊湊型SUV領域已經成為了不少車企都非常重視的細分市場了。
但畢竟市場在發展，合資緊湊型SUV市場也在逐漸發生變化。像是該細分市場也在不斷再細分，像是入門門檻不斷下降等等。所以用比以往便宜更多的價格就能買到合資品牌品牌緊湊型SUV，已經絲毫不難，甚至不少合資緊湊型SUV的售價區間已經入侵到了自主品牌的緊湊型SUV售價區間。如此一來，性價比確實是非常高了。
所以下面，車神探就為大家推薦幾款16萬元以下，就可以買到的合資品牌緊湊型SUV車型，而且還達到了國六排放標準。若是有打算SUV的消費者，就記得多加留意了。
上汽通用別克昂科拉GX
近日，別克昂科拉家族的上市可謂是備受矚目。因為全新一代的昂科拉家族除了有小型SUV定位的昂科拉車系以外，還新增了一款昂科拉GX，而且定位更高，達到了緊湊型SUV級別。所以全新一代昂科拉已經是一個家族、一個車系了。同時昂科拉GX的到來，也填補了別克SUV家族中的緊湊型SUV空缺。不過，雖然昂科拉GX沿用了昂科拉的命名系列，但實際上昂科拉GX遠不止是昂科拉的加大版這麼簡單。
首先是車型的設計，昂科拉GX雖然採用了不少昂科拉相同的細節設計，包括極其豐富的車身線條、包括車身隨處可見的極具質感金屬飾條等等，但昂科拉GX上更大尺寸的前格柵、更凌厲、精緻的前LED大燈組以及更大的車身尺寸等等，都讓昂科拉GX除了保留了時尚年輕的風格以外，還有着昂科威的氣勢和高級感。內飾層面，昂科拉GX同樣與大哥昂科威有幾分相似，不對稱的中控台加上大量的軟性材質和縫線皮質，整體氛圍非常豪華和高檔，在昂科拉GX上依然看到了別克營造高級感的功力。
動力方面，昂科拉GX全系搭載了1.3T發動機，傳統系統則有CVT和9AT可選，動力方面明顯是更側重油耗和動力表現的兼顧，再加上別克一貫口碑出色的駕乘體驗，相信在昂科拉GX上也絕對能讓人放心。
一汽馬自達CX-4
其實在SUV市場中，近年來增長比較明顯的一個細分市場就是轎跑SUV市場，但實際上，一些車企在幾年前就已經推出了轎跑SUV車型，例如一向注重運動、操控的馬自達品牌，而推出的這款就是CX-4了。誠然，相比起傳統SUV車型，轎跑SUV因為特性上的取捨，其市場熱度始終不如傳統SUV這麼高。但CX-4，卻憑藉着出色的操控和極高的顏值，還是取得了不俗的市場表現，足以證明CX-4的不俗實力。
當然，cx-4最特別的是外觀設計。誠然，cx-4的車身尺寸已經達到了標準的緊湊型SUV級別，平台也與cx-5保持一致。不過，cx-4的視覺效果更具運動性和活力，包括長長的發動機艙、巨大的輪拱、平直的後滑式車身姿態等，都讓cx-4極具運動感。可以説，cx-4的靈魂運動設計理念是不同的。在內飾方面，cx-4還注重營造駕駛氛圍，如小方向盤、桶形儀表盤等，當然，懸掛式中控台、自動空調、電子手剎等舒適配置也不會缺席cx-4。總體而言，cx-4非常適合年輕消費者的需求。
動力層面，CX-4分別搭載了2.0L和2.5L兩款發動機可選，除了都達到國六排放標準以外，這兩款動力系統更都是馬自達主打的創馳藍天技術。雖然動力數據不如渦輪增壓發動機這麼激烈，但平順、夠勁的輸出特性加長馬自達深厚的調教技術，CX-4的駕駛樂趣絕對不會讓你失望。
東風悦達起亞KX5
説到顏值設計，其實起亞一直都是非常擅長的。所以起亞旗下的多款車型，包括國產版本也包括進口車型，其顏值都是備受好評的。不過這點從3月份才上市的KX5和5月份才上市的K3都開始發生了改變，並非顏值降低了，而是在顏值保持高水準之時，起亞車型的整體實力還得到了大幅提升管。那麼今天，我們來看就是KX5了。
首先當然要説顏值了。實際上在上一代KX5中，其顏值就已經非常高了，而來到全新KX5上，顏值更是繼續提升。像是更大面積的前格柵採用了更豐富的細節紋路，像是更兇悍精緻的全LED大燈，像是設計感更凌厲運動的輪轂造型，像是依然緊湊俯衝的車身姿態和貫穿式尾燈，整體顏值的確非常高，相信單憑顏值，就已經吸引了不少消費者的關注。內飾方面，新款KX5也做出了不少的調整，整體風格更顯得簡潔和時尚，另外，自適應巡航、全景影像、無線充電等配置的加入，也讓KX5的配置水平表現更上一層。
動力層面，新款KX5與老款保持一致，分別提供了2.0L發動機和1.6T發動機可選，不論是更追求動力還是追求燃油經濟性，相信KX5都可以滿足你。而輕快的動力加上不俗的駕乘品質，KX5絕對能夠讓你輕鬆地完成長距離巡航或是城市通勤的任務。