奔馳GLS地位難保,這車比普拉多氣派,配V8榨出396馬力,或31萬

説到如今國內硬派SUV車型,我們第一反應想到的是漢蘭達、福特鋭界、大眾途昂、途觀、奔馳GLS、普拉多等車型。其實,我們忽略了日產這樣的一款硬派SUV車子。而它的來襲,這下奔馳GLS地位難保了,日產這車比普拉多氣派,配V8榨出396馬力,或31萬,它就是日產Armada。

奔馳GLS地位難保,這車比普拉多氣派,配V8榨出396馬力,或31萬

現今國內的市場上硬派SUV車子,還是深受消費者的喜愛。因為它們有着出色的動力和空間表現,無疑就收穫到了不少的消費者芳心。今天我們就來説説這款日產Armada,該車不僅有着霸氣硬朗的外觀設計,而且內飾設計更是大氣漂亮上檔次,開出去,單詞絲毫不亞於同級車型途觀。該車在國外深受消費者喜愛,而在國內表現卻是一般般。

奔馳GLS地位難保,這車比普拉多氣派,配V8榨出396馬力,或31萬

日產Armada前臉設計是十分的大氣硬派,是一款很具有辨識度的車子。首先前臉採用了比較激進的進氣格柵設計,並對中網進行了燻黑處理和銀色鍍鉻點綴,大大提升了整車的辨識度與檔次。而且還將進氣格柵與大燈組相連,很大程度上拉伸了前臉的視覺寬度。

奔馳GLS地位難保,這車比普拉多氣派,配V8榨出396馬力,或31萬

日產Armada內飾設計上更是它的一大亮點,給人感覺是十分具有科技感。而最不可缺少的是8英寸液晶顯示屏,集成了娛樂、導航等功能。至於在用料上,做得更是優秀,大面積的採用了軟質材料包裹和木飾裝飾裝飾,大大提升了內飾的檔次感。

奔馳GLS地位難保,這車比普拉多氣派,配V8榨出396馬力,或31萬

日產Armada尾部設計也不遜色,不僅層次感豐富,而且視覺上很硬派。採用了LED光源的尾燈組設計,視覺效果顯得格外的精緻漂亮。值得一提的是,日產Armada底盤結構上做得更是一流的水準,在液壓懸掛基礎上引入了動態運動控制系統,讓它在不同的路段上實現出良好的通過性,完勝同級車型。

奔馳GLS地位難保,這車比普拉多氣派,配V8榨出396馬力,或31萬

日產Armada動力上更是它的一大優勢所在,搭載了5.6L自然吸氣V8發動機,最大輸出功率為396馬力,最大峯值扭矩為544Nm。傳動系統,與之匹配7速自動變速箱。值得一提的是,該車還提供了四驅車型供消費者選擇,動力上是完勝同級車型普拉多。

奔馳GLS地位難保,這車比普拉多氣派,配V8榨出396馬力,或31萬

最後總結:日產作為了日系的一大汽車品牌,在銷量上和口碑上是非常優異的,不亞於其他的合資車品牌。如今這款日產Armada更是出色了,動力優秀的同時空間上也做得很優秀,並配7座和8座車型供消費者選擇。更何況,日產Armada定位還是一款全尺寸硬派SUV車型,外觀設計做得非常的硬派,作為日常代步和越野都是毫無壓力。最關鍵的是,目前這車在北美地區售價僅45395美元,也就説摺合人民幣僅31萬。這下奔馳GLS地位難保,這車外觀比普拉多還氣派。而你對此車有何看法呢?歡迎下方評論留言!

奔馳GLS地位難保,這車比普拉多氣派,配V8榨出396馬力,或31萬

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1076 字。

轉載請註明: 奔馳GLS地位難保,這車比普拉多氣派,配V8榨出396馬力,或31萬 - 楠木軒