作為我國第一款第4代的隱身戰鬥機，殲-20的任何消息都會讓無數人牽掛，特別是關於其發動機的消息。有的説殲-20目前使用的還是買自俄羅斯的99M1發動機，最加力推力13.5噸；有的説殲-20早在2014年就換裝了新一代的WS-15發動機，理由是如果發動機不夠先進，軍隊怎麼會讓服役呢？
殲-20的發動機問題牽掛着萬千軍迷的心
不過，近日有消息人士稱，殲-20換裝“太行改”發動機試飛成功了。這個消息無疑對上面的爭論非常具有參考意義，因為如果目前批量服役的殲-20用的是WS-15發動機，則完全沒必要再換裝太行改發動機。專家資料顯示，WS-15的單位時間進氣量為30-35Kg/s，最大加力推力大於15噸；而太行改的單位時間進氣量為25Kg/s，最大加力推力約14噸，兩者根本不是一個檔次，完全沒有替代性。
其實對於殲-20目前發動機是否國產的爭論，似乎存在着兩個派系。一個派系是以央視為代表的媒體專家稱殲-20發動機是國產的；一個派系是航發系統業內權威專家的言論或者一些八股文章，雖然沒有明説，但陸陸續續的透露出一些信息，顯示WS-15似乎還一直在研製/測試中。
殲-20到底使用的什麼發動機，一直撲朔迷離
前面倒是有業內人士稱，WS-15的核心機由624紅旗所研製，原型機由410黎明所研發，但是黎明所有些“看不上”紅旗所搞的核心機，嫌其達不到國內最先進水平，於是準備以太行的核心機為基礎，搞個放大1.4倍的超級改版……但不管怎麼，WS-15的進度似乎並沒有期望的那麼快。
如果這個是事實，那麼WS-15離正式服役還有數年的時間，如果殲-20這幾年的需求量比較大，那麼只是買俄羅斯的發動機既不利於國防安全，也不是很划算，那麼換裝太行改發動機也就可以理解了。
其實這幾架殲-10B上裝的到底是哪個階段的太行改發動機，一直是個爭議
不過，就像前面所説，從殲-20換裝的消息可以推斷出，殲-20這幾年計劃要生產的數量可能會比較龐大；前面有消息稱成飛開了3條生產線，年產量要達到36架以上，也許並非空穴來風。
作者：利刃/晨曦
以下為網友評論：
網友“用户2937929885”：那個就是太行渦扇10B。
網友“前朝舊事”：不是峨眉嗎怎麼又太行了