領克05上市，17.58萬起售配2.0T+8AT，李書福試駕過後這樣評價
未正式上市前，領克05就已經通過諜照曝光、首發亮相、限量版車型發售等多輪的預熱，吊足了人們對於轎跑SUV的胃口。所謂好飯不怕晚，隨着限量發售1005台的領克05時間限量版這道“開胃菜”的上桌，領克05也在隨後迎來了正式上市。
5月5日也就是五一小長假的最後一天，讓人們期待已久的領克05終於上市，新車售價區間為17.58萬-21.28萬元（之前的四驅時間限量版價格為23.58萬元），共推出勁、耀兩個系列共5款車型，還提供了四驅車型可選。另外，領克官方還推出了多項購車福利，給消費者給多“安利”。
那領克05這款車到底怎麼樣呢？我們今天就來簡單看看這款車吧。領克05作為領克品牌旗下的首款轎跑SUV，新車繼承了領克家族式設計風格，外觀的亮點可不止轎跑流線，在很多細節設計上也相當出色。
比如新車個性的分體式大燈配合燻黑處理的進氣格柵，營造了不錯的運動感，而在營造運動感的同時，新車的肌肉感也並不缺失，它引擎蓋上的肌肉線條，貫穿格柵的配合讓整個車頭看上去更威猛更有視覺衝擊力。
領克05車側雙腰線的設計很有力量感，如果把車子放在路上，你從車側去觀察，可以看到，新車的腰線與外擴輪眉營造出不錯的力量感，而和其他轎跑風格不同的設計在於，領克05車尾窗後增加了銜接空氣導流槽的裝飾，不僅讓新車的車尾細節看上去更有美感，而且這樣的造型設計很實用，據悉新車風阻係數達到了0.32Cd，這樣的出色數據正是在很多細節上用心的結果。
作為一款轎跑SUV，視覺效果的營造相當重要，這其中側面的溜背造型是其中一點，另外頗具特色的腰線設計、個性的五輻式輪轂、流暢的車身線條加上雙色車身設計，都讓領克05的視覺效果達到了一個相當高的水平。
值得一提的還有領克05這款轎跑SUV的車尾設計，雖然它沒有采用時下流行的貫穿式尾燈設計，但點陣式尾燈組還是讓其看起來與眾不同，辨識度很高。不僅如此，新車的後備箱開關也採用了隱藏處理設計風格，後備箱開啓鍵隱藏於車標中，大眾的一些車型就是這種設計風格。
另外，領克05後尾還採用了小鴨尾和雙邊雙出排氣佈局設計，進一步提升了新車的運動感。從車尾往前看，這款車看起來檔次感很高，豪華感很強，難怪會吸引不少年輕消費者。
新車定位緊湊型轎跑SUV，新車的長寬高分別為4592mm/1879mm/1628mm，軸距則超過了2700mm，達到了2734mm。和同級別車型相比，空間方面有一定優勢。
不管是正副駕駛的前排還是後排，頭部、腿部和膝部都有不錯的空間體驗，滿足日常的駕乘完全沒問題，且因為車內大量軟性材料和皮質包覆加上皮質座椅，整車的駕乘舒適性相當不錯。
説完了外觀和空間，我們來説説領克05的內飾。內飾方面，與領克家族其他成員的內飾多弧形圓角風格不同，領克05車廂內採用了大面積的直線、稜形疊加設計元素，讓環抱式座艙看起來更有力量感和運動感。另外新車內飾的紅黑雙色設計，營造了濃烈的運動感和時尚感。領克05採用了D形三輻式運動方向盤、電子檔杆及換擋撥片也讓前排看起來有一種蓄勢待發之感。
另外，新車採用了貫通式空調出風口，看起來更清爽簡潔，帶指紋識別的12.7英寸中控屏幕、不規則六邊形輪廓的電子檔把讓新車的科技感很強，由Nappa真皮和Nubuck翻毛皮材質混搭而成一體式前排座椅更顯豪華感和運動感。
值得一提的是，領克05是基於CMA基礎模塊架構打造，這也是和吉利的星越出自同一平台，在汽車智能化方面，領克05有多達21項高階ADAS智能駕駛輔助，並擁有符合目前法規的L2 級智能輔助駕駛技術，來對新車保駕護航。
領克05這些高階的智能駕駛輔助，都不是雞肋的存在，而是以實用性為主，比如它集成ACCQA帶排隊功能的自適應巡航、AEB主動式緊急剎車、LKA車道保持、BSD盲點監測等駕駛輔助功能，對於日常駕駛和很多新手來説相當重要。另外領克05新增的HWA高速公路輔助 TJA交通擁堵輔助系統、ELKA緊急車道保持、主動緊急制動、開門預警對於日常駕駛能最大化消除事故隱患，優化綜合路況和駕駛環境的體驗。
動力方面也是領克05一大亮點，新車全系搭載了Drive-E系列2.0TD高功率渦輪增壓發動機，最大功率187kW，峯值扭矩達到了350N·m，滿足國六排放標準，其0-100km/h加速時間僅為6.7秒。
傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。不僅如此，新車還提供了四驅版車型可選，其四驅系統是來自博格華納的第五代智能四驅系統，提供4種駕駛模式（舒適、運動、越野、經濟），對於不同駕駛場景和駕駛環境，可以提供更多選擇和駕駛樂趣。
對於領克05這款新車，很多媒體已經表達出了各自看法，那作為吉利的董事長，李書福也試駕了這款全新車型，對於領克05他是怎麼看的呢？
此前我們通過領克官方短視頻賬號中發佈的一段視頻中看到，吉利控股集團董事長李書福在試駕完領克05這款車後，這個老實人對這新車大不吝讚美之詞，雖然體驗感受並沒有太多華麗辭藻，但句句都是實在話。實在人説實在話，一款新車領導親自“站台”並全網推薦，並不是吉利控股集團旗下每個車型都能有的待遇。
領克的首款轎跑SUV領克05雖然“姍姍來遲”，卻值得期待，作為領克品牌旗下的第四款全新車型，領克05承載了品牌更多使命，作為一款售價突破20萬的國產高端車型，領克05上市後面臨的競爭對手大多數來自合資品牌甚至豪華品牌。新車到底會有怎樣的市場表現，讓我們拭目以待！