誰是繼大眾CC和DS5之後的高級車手?店主認真地説他的真實經歷

很多朋友選車時都很糾結,不會看DS5和大眾CC有什麼差別。其實,當下的車界市場血海廝殺,市場上的好車越來越多,人們就有越多的要求。很高興能邀請到王先生作為本次嘉賓,他開過兩款車,一款是大眾CC,另一款則是DS5,所以這兩款車的性能他都很懂。後面10分鐘就交給他做專題分享。本文將和大家分享開完大眾CC,再開DS5,誰級別高?車主認真説了真實體會。

【先説DS5】

外觀:外觀看着順眼,又比較豪華。最愛的就是外觀了,尤其是側臉,美爆了。這僅限於我的眼光,可能有更喜歡的,即使你不喜歡,也不要噴。輪胎也都不錯,這款車絕對是女神的標配。

內飾:可能是我開的車型比較少吧,我就沒見過這麼好的內飾。當初選DS5也是被她的內飾風格吸引的,從上一體到下的副儀表中控台,太有檔次了。用料厚道,做工也很精細,豪華感超強。新車味道非常小,真的非常小。

誰是繼大眾CC和DS5之後的高級車手?店主認真地説他的真實經歷

空間:尺寸夠大,空間卻都犧牲給造型了。平時就我自己一個人用,空間很大,去洗車的時候師傅都説後排空間大。儲物空間小,尤其是手套箱。雖不算很大,但絕對夠用,後備箱夠大。

誰是繼大眾CC和DS5之後的高級車手?店主認真地説他的真實經歷

動力:上坡還有上坡輔助功能,動力完全夠用。超出預想,非常好的一款發動機,跑起來安靜,順滑,開起來像自吸,加速也不錯。超車趕緊很好,捨得踩油門,超車輕鬆,而且很穩。提速還是挺快的,因為是冬天,早晨起步還是有點慢地,相信天暖了會更好地。

【再看大眾CC】

誰是繼大眾CC和DS5之後的高級車手?店主認真地説他的真實經歷

外觀:外觀老婆喜歡,沒理由挑剔。而其實CC最出彩的是尾部,鴨尾的設計讓整車看起來足夠的動感。遠近光燈穿透性比較強,大燈隨轉向轉動也是相當實用的。尾燈不用我説了吧,應該大家都比較喜歡,充滿現代感。

內飾:大眾內飾都差不多,簡單,沉穩。但是就因為這個中控,差點沒忍痛選擇蒙迪歐豪運版。對於大眾的內飾,我覺得還可以,簡單中庸,但是好上手,手摸到的地方都是軟性材料。味道比較濃,需要經常通風。

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空間:空間夠用不大不小,運動車型。個人個頭比較嬌小,所以覺得空間很夠用,不過相比以前的索八,空間的確是小了點兒。後排壓根就沒有儲物空間吧,車門上連個放水的都沒有。後備箱挺深,但是挺癟的,應該是受到了尾部流線的影響。

動力:動力非常強悍,滿足我的小野心。渦輪介入後提速非常之快,平日裏超車信心十足。動力是槓槓的,只要捨得給油,我覺得同價位或是比它高一些價位的車,很少有能超過它的。動力覺得不錯,起步加速和超車都很輕鬆。

誰是繼大眾CC和DS5之後的高級車手?店主認真地説他的真實經歷

綜上所述,DS5與大眾CC不相上下,各有所長。對於DS5來説,當然是外觀和內飾的設計,尤其是航空倉庫的感覺。它真的非常的顯酷,但是油耗比較高,變速箱不是很先進,油漆太軟,而且有很多凹坑,反光鏡壞了,修理好了。這個座位的皮墊子舊了。大眾CC,最讓人滿意的是外觀。無框門是選擇它的原因,但天窗無法打開。沒有用於引導的電源,而且機箱很硬。空調冷卻緩慢。你覺得這兩輛車怎麼樣?

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