為了避免看到最後一報車價，你們都説打擾了膨脹了，所以第一件事，先聊價格。
SF90 Spider在國內的官方指導價格是499.8萬，作為對比，硬頂目前的售價是488.8萬，但其實在一個月前，它的價格還是398.8萬，就因為關税的調整，一口氣漲了90萬。
接下來就是SF90 Spider這台新車的核心信息點：敞篷。
SF90 Spider採用的是硬頂，優勢強度更高、NVH更好。整套機構僅需14秒就可以完成開篷或是閉篷的操作。另外幾個優勢，佔用空間100L，傳統的敞篷150-200L；鋁合金更輕，比傳統結構輕40公斤。
最騷氣的是，法拉利中置發動機的車型後面都是透明引擎罩，但敞篷的話，因為要收納敞篷結構，後面就給封死了；但SF90 Spider將頂配收納在靠前的位置，因此後方還是保留了透明的蓋板，騷氣絲毫不減。
設計，在路人看來就是很炫酷，但在工程師眼裏，這些都是為了下壓力服務。尤其是尾部的大號擴散器，絕非普通家用車上的樣子貨，在250kph的時速下，整車能夠產生390kg的下壓力。
SF90 Spider的動力部分由一台3.9T雙渦輪增壓發動機和三台電機共同組成，其中前軸兩台、後軸一台。發動機的輸出為780馬力和800牛米，再加上電機的加持，總功率不多不少，正好1000馬力。完成零到百公里加速僅需2.5秒，7秒便可從靜止加速到200kph。
和硬頂版本一樣，SF90 Spider也支持純電行駛，但純電續航只有25公里。所以你是衝着綠牌來看這台新車的話，那麼得讓你失望了，還是老老實實拍牌吧。