【CNMO】2021上海車展如期召開，本次車展上，各大車企帶來了自家的新車、新技術以及未來的發展規劃。但是，在這次車展期間最受網友關注的竟是“特斯拉車主維權”事件。面對來勢洶洶的輿論熱潮，一向態度強硬的特斯拉終於道歉。
特斯拉道歉聲明
4月20日深夜，特斯拉官方微博發佈道歉聲明，首先就未能及時解決車主的問題表示歉意。為此，特斯拉決定成立專門處理小組，專事專辦，努力在合規合法的情況下，盡全力滿足車主訴求，爭取讓車主滿意。基於這次的經歷，特斯拉表示，將會努力吸取教訓，認真總結，在配合政府各相關部門調查的情況下，同時開展嚴格自查自糾，對自身不合理的、不符合服務準則的問題和服務流程進行樹立並整改，努力做到立查立改、即查即改，做到尊重消費者，尊重市常
那麼，這次鬧得沸沸揚揚的“特斯拉車主維權”事件的始末是什麼？讓CNMO帶着大家一起回顧下。
特斯拉維權事件始末
3月，河南一特斯拉女主車手持喇叭坐在Model 3上，喇叭播放着“特斯拉Model 3春節期間剎車失靈，引發交通事故，一家四口險些喪命”的錄音，車身上也掛着“特斯拉剎車失靈”的橫幅，引起了媒體的關注。
該車主表示，春節期間，自己父親在行駛特斯拉Model 3看到紅綠燈時，抬開了電門，但是車輛並沒有減速，導致連續追尾了兩輛車，直到撞擊到路邊的水泥防護欄後車輛才停止。這次事故導致該車主及其父母受傷住院。
特斯拉車主維權
在事件引起了輿論發酵後，特斯拉隨後發佈聲明稱，經過對車輛數據和現場照片的查看與分析，特斯拉發現車輛在踩下制動踏板前的車速為118.5km/h，制動期間ABS正常工作，前撞預警及自動緊急制動功能啓動併發揮了作用，未見車輛制動系統異常。
同時，特斯拉還表示，願意與該車主進行調解，並墊付第三方檢測費用。但是，車主張女士不接受調解，也不認可第三方的檢測結果，還是要求退車與精神損失費、醫療費、誤工費等額外賠償，並繼續通過坐在車頂用喇叭循環播放錄音等方式維權。
一個多月過去，張女士在上海車展上重回大眾視野，證明雙方的維權糾紛還沒有得到解決。在大鬧上海車展後，張女士被警方行政拘留五日。但是，張女士這次的維權行動獲得了巨大的關注，全網都在討論“特斯拉車主維權”事件，多家央媒和政府公眾號都為此發聲，點名批評特斯拉的服務態度。
“心不甘情不願”的道歉聲明
其實，在上海車展的“特斯拉維權”事件發生後，特斯拉的態度還是無比強硬。在事件發生的當天，特斯拉官博髮長文表示，對不合理訴求不妥協是我們的態度。
同時，特斯拉副總裁陶琳在接受採訪時表示，“近期的負面都是她貢獻的”“我們沒有辦法妥協，就是一個新產品發展必經的一個過程”“我們自己的調研顯示，90%的客户都願意再次選擇特斯拉”。甚至，陶琳在採訪時還表示，張女士背後可能有一個團隊。
特斯拉Model 3
如此強硬的表態讓網友們一點都不感覺到驚訝，這是特斯拉一直以來對待類似事件常有的態度。但是，這次愈演愈烈的事件讓多家官媒密集發聲，點名批評特斯拉的服務態度太差、太高高在上。
或許是感受到了前所未有的輿論壓力，特斯拉在20日深夜一改以往的強硬態度，發佈了一篇“心不甘情不願”的道歉聲明。
為什麼説是“心不甘情不願”呢？在這份道歉聲明中，特斯拉表示，尊重並堅定服從政府各相關部門的決定，尊重消費者，遵守法律法規，堅決堅定地積極配合政府各相關部門的所有調查。如果不是這麼多官媒的點評批評，特斯拉的態度或許還是會像往常那樣強硬。甚至在聲明中，筆者看到了特斯拉的“委屈”。特斯拉從心底可能依舊不認為事情錯在自己，只不過是迫於政府的壓力而道歉。或許在特斯拉的心中，政府部門的表態高於消費者的維權發聲。
“從不犯錯”的特斯拉
關於特斯拉的新聞，我們報道過很多。新能源智能汽車是汽車行業的發展趨勢，而作為行業巨頭的特斯拉自然是大家所關注的。儘管特斯拉的全球銷量表現非常不錯，但是關於它車輛安全的負面新聞同樣不少。而在特斯拉的多次聲明中，我們最常能看到的是特斯拉“甩鍋”消費者，給人一種特斯拉從不犯錯的感覺。
今年1月，山東臨沂泰盛廣場，一輛特斯拉失控撞進商場廁所，將洗手枱撞壞，車主稱車輛失控是因為踩不動剎車。但是特斯拉表示，由於事發路面存在積水，車輛轉彎時車速過快且路面濕滑，最終造成了事故。
同樣是今年1月，智車派曾報道過一起北京特斯拉剎車失靈導致車禍的新聞。特斯拉車主陳女士質疑，20碼的車速19米內無法有效剎車，可能是剎車失靈。但特斯拉方面表示，這不是剎車失靈，車子沒有任何問題，可能是陳女士踩剎車的力度不足。
新華網評特斯拉甩鍋式回應
特斯拉在面對自家汽車出現問題的報道後，一向都是甩鍋用户。此前，特斯拉因為質量問題被監管部門強制召回。但是，在去年10月向美國公路交通安全管理局的致信中，特斯拉表示，召回的特斯拉汽車並不存在質量問題，雖然不認同中國監管部門的看法，但是為了避免繁雜的程序，特斯拉只能選擇主動召回。除了不認為自己的汽車存在質量問題，特斯拉還認為，是因為中國車主濫用才導致了懸架出現問題。
企業和用户的關係如何維護
在特斯拉和車主的互動關係中，特斯拉一直都處於高高在上的狀態，經常對消費者的訴求置之不理，甚至一直認為所有的問題都是車主的問題，讓不少車主為之氣結。在網絡上，我們還能看到很多網友表示，自己的特斯拉汽車出現了問題，但是一直沒有得到解決。
這次“特斯拉車主維權”事件中，特斯拉可謂是“千夫所指”，無論是網友還是媒體，網絡上的主流輿論都在一邊倒指責特斯拉高高在上的傲慢態度。
俗話説“顧客是上帝”，這並不意味着要低聲下氣將顧客擺到很高的位置，而是要重視用户的訴求和需求，努力解決客户所提出的問題，想辦法改善自己的服務態度和流程。
在這件事上，特斯拉按照規定將車輛檢測數據、行車數據等向客户和大眾公開，用事實説話便能證明究竟是車輛的問題還是車主自己的問題。而不是空口白牙直接就説都是車主的問題，這樣得不到大眾的認可，也讓人覺得：這家企業也太傲慢了。