易車訊 近日，我們獲悉，粵港澳大灣區車展將於6月12日至6月20日舉辦，舉辦地點在深圳會展中心，其中多款新車將登台亮相，而保時捷Taycan Cross Turismo還將在車展上開啓預售。
展會的具體地址為深圳市福田區福華三路的深圳會展中心，官方票價：60元/張（門票一次有效，1.4米以下兒童及65歲以上老人可免費入場），網絡購票的觀眾可在官方媒體微信號“車主星球”購買電子票，並同時提供線下的實體票務服務。
保時捷Taycan Cross Turismo
保時捷Taycan Cross Turismo的外觀設計基於2018年日內瓦車展上亮相的Mission E Cross Turismo概念車打造。與Taycan最大的不同便是其尾部的造型，兩者給人的觀感皆是前衞且動感，不過如果在Taycan Cross Turismo上再加一個詞彙的話，那就是與眾不同。車身尺寸方面，Taycan 4 Cross Turismo的長寬高分別為4974mm/1967mm（帶後視鏡2144mm）/1409mm，軸距為2904mm，只有Turbo版本在高度上會再增加3mm。
相比Taycan的話，Taycan Cross Turismo加入了更多越野的元素，輪拱處以及前後保險槓的黑色包圍讓它多了幾分跨界、幾分野性的味道，從視覺效果上這也是TaycanCross Turismo與眾不同的特點，當然保時捷Taycan Cross Turismo仍然保持着運動化的特質。
在內飾當中，中控台的邊緣線條相當流暢，各個功能區域的分隔符合人體工程學設計。中央10.9英寸的顯示屏與可選裝的前排乘客顯示屏結合形成一個超寬的屏幕，視覺效果相當出色。
保時捷Taycan Cross Turismo標配了自適應空氣懸架、其中包括主動懸架管理、電子風門控制系統等。空氣懸架標配了Smartlift功能，車主可以自定義，存儲包括懸架高度相關數據，之後便可以一鍵設定。
Taycan Cross Turismo的礫石模式，專為砂石和泥濘路面設計。在這種模式下車的離地間隙進一步升高。這種模式下，保時捷主動懸架管理（PASM），保時捷牽引力管理（PTM），保時捷扭矩矢量增強（PTV +）和保時捷穩定性管理（PSM）底盤系統以及後橋變速箱都會立即響應，提高新車在崎嶇路面上行駛的適應性。選裝的Off-Road Design 組件能夠將離地間隙再升高 30 mm，可在更嚴苛的越野地形上實現更優異的通過性。
Taycan Cross Turismo的系統電壓為800伏，電池組容量為93.4千瓦時。TaycanCross Turismo的快充可以充電5分鐘滿足車輛100km的續航需求，可以選裝22kW的車載充電器。新車擁有兩個電機，一個安裝在前橋，另一個安裝在後橋，因此它是四驅車。
通過優化，Taycan Cross Turismo的風阻係數僅為0.26Cd，這對於降低能耗以及續航有相當大的幫助。沒有百葉窗的通風口採用電子控制，並且首次集成到空調系統的全自動控制中。可選的熱泵利用來自動力系統的廢熱來有效地加熱汽車內部。這方面為乘客提供了便利，特別是在低温環境下。
在動力層面上，Taycan Cross Turismo與普通的Taycan相比，在同為入門車型上，Taycan Cross Turismo的動力參數要更強一些。在Turbo S車型上，Taycan的動力數據要來的更加漂亮。