特斯拉只排第二！國內新能源車最新銷量公佈：同比暴漲6倍

3月9日消息，乘聯會公佈的最新數據顯示，2月份新能源乘用車批發銷量達10萬輛，與去年同期相比增長640.2%。新能源車的零售銷量達到9.7萬輛，同比去年增長675%，整個新能源車市場呈現暴漲趨勢。

從數據中瞭解到，純電動車的市場需求最高，批發銷量佔8.4萬台，而插電混動車銷量僅1.6萬輛。不同等級車型銷量情況方面，A00級電動車約3.2萬，A級電動車約1.4萬，B級電動車約2.9萬。可見，特小型的A00級車購買的人數最多，作為平時上班出行的代步工具更為合適。

2月份有多家車企的新能源車銷量突破萬輛，其中上汽通用五菱賣出了20819輛，特斯拉中國和比亞迪則分別為18318輛和10245輛。蔚來、理想、小鵬等新能源汽車代表品牌銷量情況也相當不錯，與去年同期相比均呈現不同幅度增長，但和大集團相比還是有一定差距。

新能源汽車的全面普及和推廣，能很大程度減少對化石能源的依賴和環境污染。同時，新能源汽車大多都搭載更智能的導航和操控系統，這也是未來汽車發展的主要趨勢之一。可以肯定，新能源汽車將成為未來汽車領域的主流發展方向，逐漸取代燃油汽車。

荷蘭、挪威已計劃在2025年開始禁售燃油車，歐洲多個國家也向歐盟承諾，將在2030年全面禁售燃油車。中國方面目前還沒有公佈相關消息，但相信距離這一天到來也不會太遙遠。

近日，上海出台了加快新能源汽車產業發展實施計劃，規劃未來5年內上海新能源汽車產業發展的行動指南。按照該計劃，2025年上海本地新能源汽車產量將超過120萬輛，新能源汽車佔全市汽車製造業產值35%以上。

上海已經在加快新能源汽車的發展，北京、深圳等一線城市應該很快會推出相關計劃，在未來5~10年間，新能源汽車將得到飛速發展，市場需求也會不斷增加。與傳統燃油車相比，新能源汽車依舊屬於新興產業，需要更多有實力、有創新精神的企業加入，雖然老牌汽車廠商在前期能佔據銷量優勢，但新生代品牌無疑更具潛力。