M系是哈弗低端車系列，定位低於H系、F系，在售車型僅有M6（M6 PLUS）一款，M6前身為2016年廣州車展期間發佈的新H6。對哈弗來説，為了更好地深耕四五線10萬元以下市場，豐富M系產品線勢在必行。
網上車市從哈弗汽車瞭解到，哈弗已經在工信部申報了第二代H6的改款車型，車尾新增了“M7”標識。目前哈弗H6以第二代+第三代新老同堂形式銷售，此次在工信部更新申報資料意味着第二代H6可能會以“M7”身份切入低端車市場，進行較大幅度的降價，和產品力更強、溢價能力更出色的第三代H6涇渭分明。
而此前哈弗品牌營銷總經理文飛也在曾第三代H6媒體溝通會期間表示：第三代哈弗H6有一個目標，即繼續上攻一二線市場人羣，而第二代哈弗H6銷售的價格和銷售城市正在轉移，該車將在一定時期內與第三代車型共存銷售，深耕三四五線城市。
迴歸到市場層面，哈弗第二代H6改名“M7”後，起售價或將從現在的9.8萬元下調至9萬元左右，競爭吉利博越、長安歐尚X7等車型，主打三四五線低端車市場。