1月15日，廣汽埃安官微發佈石墨烯基超級快充電池的預告，其NEDC續航將達到1000km，可在8分鐘充滿80%，同時還經過了槍擊實驗。
預告一出，就引發了熱議，不少人都對此表示懷疑。中國科學院院士歐陽明高更是在演講中表示：“如果有人告訴你，這個車能跑1000公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低。以目前的技術來講，他一定是騙子。”
廣汽埃安總經理古惠南在2021中國電動汽車百人會論壇上回應外界的質疑：“今年廣汽埃安的1000公里續航車是肯定要出來的，但是成本不會低，快充也是肯定要出的。8分鐘充滿1000公里理論上是可以的，電池能承受，但是要解決配套充電樁的問題。”
據廣汽埃安方面透露，廣汽石墨烯基超級快充電池目前已經進入實車測試階段，首款搭載車型為AION V，目前正在做冬季試驗，初定今年9月可以批量生產。量產後將率先搭載在埃安V車型上，續航里程可達500~600公里；1000公里續航硅負極新型電池則將於今年第四季度量產，首款搭載該電池的車型是埃安LX。
寫在最後
如果真的實現了超長續航、超快充電，同時還安全的話，那石墨烯基確實算得上是顛覆整個新能源行業。我們先暫且相信廣汽埃安今年量產的承諾，剩下的問題是：量產後成本是否在可接受範圍內？這個答案相信今年內就能得到解答，讓我們共同期待吧。