美國100人中81人有汽車，日本100人中55人有汽車，中國多少呢？

汽車是人類為了方便出行而研製的一款產品，在初期可是奢侈品的存在，不過隨着交通的日益發達，人類技術水平在提高，在成本得到有效控制後，汽車擁有了很大的市場。汽車就是現代人的象徵，無論在任何國家，幾乎隨時都有汽車停放在路邊。

中國擁有全球最大的人口，這些年人民生活水平蒸蒸日上，在購車上還有着各種優惠政策，中國的汽車保有量一直都位居世界前列，但同時也帶來了交通擁擠等一系列問題。但汽車保有量就是經濟實力的象徵，上升到國家那就是一個國家國力的象徵，中國能夠擁有3.5億左右的汽車保有量，足以證明中國現如今的經濟實力。那麼美國100人中81人有汽車，日本100人中55人有汽車，中國多少呢？

汽車畢竟不是有中國發明的產品，所以在一開始只能通過進口的方式，這也導致中國在汽車發展上落後了其他國家很多年。中國早前在很長一段時間就處於貧窮落後，即便是有汽車流入到中國市場，也沒有多少人有購買能力。後來還是隨着中國改革開放之後，國家富起來才打開了中國的汽車市場，讓中國成為全球最大的汽車交易平台。

西方國家在汽車上可就有了得天獨厚的優勢，自從工業革命以後，這些國家普遍都比較有錢，眼光也放得很長遠。作為世界上最強大的國家美國，它就是最早實現汽車普及的國家，一度被稱為是“車輪上國家”，咱們看好萊塢大片就有感受，在美國似乎每家每户都擁有自己的汽車，有的甚至還有好幾輛。

在汽車還沒有普及的情況下，美國大街上就有隨處可見的汽車，滿清李鴻章在訪問美國的時候，看到高樓大廈人都傻了，所以美國人汽車多一點也不意外。美國汽車保有量在2.4億左右，換算下來也就是在100個人中有81個人有車，這數據只能用誇張二字形容。

接下來咱們看日本，日本是亞洲數一數二的發達國家，從明治維新開始，日本就打造起了自己的工業基礎，在汽車製造業是風生水起。作為曾經GDP差點超過美國的國家，日本人大都很有錢，但由於國土面積有限，日本在100個人中只有55人有汽車。

中國雖然在汽車保有量上很大，但也是近幾年才漲上去，何況中國有着這麼大的人口，所以平均算下來並不算太大，中國在100個人中只有18個人有車，和美日還是有一定差距，那些大肆渲染中國已是發達國家的朋友，大可以閉嘴了。