黑色獵奇金剛曾經是一種非常牛氣的產品，在自主汽車剛剛起步的時代，黑金剛憑藉帕傑羅的硬骨漢氣質、耐造的品質和實用性，深受國內消費者的青睞，當時，我們在小縣城經常看到它的身影，那時我覺得這是像帕傑羅一樣的進口車。
當然，現在的我已經很難對海牙產生興趣了，不管怎麼説，舊版的海格車真的不能説是家用的好車，即使是後任的獵手Q6，也能應對比較粗糙的工作、可怕的油耗、人的垂頭喪氣，和現在的家用SUV相比，很難吸引大家的目光。
國產哈弗H9也不便宜，鈣版的價格也高達21萬，相對來説，性能素質不太好的獵手Q6成為了很多越野愛好者的候補，結果，那是11.99-1698萬硬派的越野車，而且性能參數也説了，搭載了2.4個自然吸氣，這個到處都有，中規中矩動力的總成，結合後驅或時四驅，不載車車身，整體橋式獨立支撐，越野性能可圈點，涉水深度500mm。
外形值基本上延續了舊型黑金剛的設計理念，赤裸硬派、狂野風撲到臉上，相對含蓄的柏拉圖，與田徑巡行相比，獵豹Q6是jep牧馬人風格的路線，整體車體呈四方設計，寬保險槓具有可視性，並與側門式行李箱、吊掛式備胎、黑漆處理下圍欄相呼應，外出回顧時爆炸率較高，側面造型也有年代感，如果是曠野綠色板金，它更容易引起人們的回憶，緊腰線，大輪胎和鋁合金輪子，更解釋了硬派氣息。
內部內飾與舊車型相比增加了更多的時代因素，中控的配置看起來像都市SUV，傳統的T型對稱配置、三枚式多功能手柄、大尺寸多媒體屏幕相呼應，純黑色主要色調採用銀色鍍鉻，掩蓋了其廉價作用。
空間是這輛車的賣點之一，車身寬度為4890mm、1795mm、1940mm，軸距為2725mm，空間基本上與普拉多一致，新車一共採用2+3+2的7種配置，真皮座椅的包性和支撐性很好，後排有扶手、車頂行李架、外窺鏡電控、後排水杯架、前排座位加熱、GPS導航等實用配置。
不管怎麼説，獵豹Q6可以説是最厚的“入藏神車”，因為價格性能比非常顯眼，所以賣不出去，另一方面，由於越野車本身比較大眾，普拉多的銷售量也不過幾千輛，另一方面，豹Q6在工程中稍顯粗糙，配置表現也不太好，所有學部都沒有ESP、牽引力、輔助制動器，是的，安全氣囊也只有兩個，確實很難引起羣眾的注意。