為了更好的提高競爭力，如今，大部分的汽車品牌都在售價門檻上做出了讓步，就連常年所處一線豪華車品牌的奔馳，寶馬和奧迪也沒有例外，咱們都知道，在過去的幾年BBA之間，奔馳的降價幅度一直都是很小的，但奔馳GLB的到來，完全改變了我們對奔馳的認知，因為新車在上市後不久，它的售價門檻上就從剛上市的29.28萬跌到了目前的23.58萬起，不得不説，面對眾多消費者們，奔馳這一次絕對是拿出了更足的誠意，一度被稱之為奔馳最良心的一款車，不過，奔馳GLB也確實取得了非常不錯的市場表現，據不完全統計，在剛過去的3月份裏，奔馳GLB一共甩出了7612輛，又火了，那奔馳GLB又是一款什麼樣的車？
奔馳GLB外觀方方正正，沒有多餘的線條勾勒，進氣格柵幾乎與地面垂直，直白的告訴其它車輛：我可不是好惹的。上海車展發佈GLB級概念車的時候，蔡澈博士稱之為Baby-G，也很好的詮釋了GLB的定位：硬漢。
打開車門，映入眼簾的是奔馳家族式的設計風格。三輻式多功能方向盤、聯排雙屏、渦扇式空調出風口必不可少。儀表盤右側，一塊胡桃木一直延伸到副駕駛，與中控台上的木質飾板是由整塊的胡桃木開孔後修整而成，並採用了LED氛圍燈與皮革面拼接過渡，加上奔馳品牌一貫的用料水準，詮釋了什麼叫豪華駕駛艙。
動力方面，奔馳GLB全系搭載了一台1.3T渦輪增壓發動機，並提供180（低功率）和200（高功率）兩個動力版本供，其中低功率發動機最大功率100kW，而本次試駕的高功率車型發動機最大功率120kW，最大功率250N·m，在傳動方面，與發動機匹配的均為7擋雙離合變速箱。
