新款奧迪A3在15萬級別，作為年輕人的首選車型會真香嗎！

據數據顯示， 奧迪A3的用户羣體87.1%是男性，12.9%是女性用户；而其中作為奧迪A3的消費主力軍31-40歲佔20.1%，在18-23歲佔30.6%，在24-30歲佔38.7%，可以看出奧迪A3的消費主力主要定位是在年輕人身上，也不難看出奧迪A3將前臉的進氣格柵設計的這麼帥氣的目的便是吸引年輕人的眼光了。

當今第四代A3是豪華緊湊型轎車最熱的代表了，辨識度極高的前後燈組造型，年輕時尚動感的前臉設計，讓人不喜歡都很難，這是奧迪A3熱銷的主要原因之一，有很多年輕人也是奔此而來；親民的價格也是奧迪A3的一大優勢，在15萬的價格就可以將國內火爆全網的BBA豪華車型奧迪A3搬回家，試問誰能不心動呢？

奧迪A3更趨向於奧迪S3的外觀，也採用了奧迪Q3相似的設計造型，是首個標配一體式頭枕運動座椅的奧迪車型，十分值得去體驗一波舒適感。

奧迪A3可以説是很多年輕人的首輛車，而在很多奧迪A3車主的眼中，年輕選車主要是看顏值的，買車就應該買第一眼就心動的車，就像是戀愛一般，不去計較去體驗其中的快樂可能才是可能更會讓人激情。

據真實奧迪A3車主表示：A3的新三廂是比較吸引我們的，氣勢上不輸給A4L，提車當晚開車回家，將近七十來公里，整車行駛開起來感覺還是比較舒服的，因為多是省道、高速，大晚上也沒啥車好超，還是比較安靜、穩定、舒適的，山區道路拐彎比較多，當遇到大車會車，我感受到剎車，拐彎都很靈敏，給人感覺對車把控更貼合一點，完全符合我對入門豪華車的預期，以前就很嚮往和老婆一路説説笑笑開車回家，實在是令人羨慕的美好生活情景。但奧迪A3比較不好的方面可能會因為懸架相比於老款來説會稍硬，也可能是奧迪A3偏向運動風，所以不能開太長時間，不然腰痛可讓人受不了。再者是動力略有不足，起步響應慢，略有一點頓挫感，可能是因為雙離合的原因。

可以看出奧迪A3的車主對於此車還是帶有很大的喜歡力，當然在價格方面，奧迪肯定不會給到你超出預算的安排；總而言之，奧迪A3好看的外觀十分顯年輕，是它的一個很好的賣點，再者是奧迪的品牌力，BBA在大家的眼中當然是首選車型，何況奧迪A3的價格如此親民，還是可以考慮的，大家認為呢？

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