近日，我們從特斯拉官網獲悉，Model3Performance高性能全輪驅動版的官方續航里程，從此前的NEDC標準605km更改為CLTC標準675km，有了70km的提升。讓我們來一起了解一下。
這次公佈的是兩個測試工況的數據，鑑於CLTC工況的測試難度與NEDC標準接近，並且我們根據相關渠道瞭解到特斯拉為Model3高性能版提升了電池容量，因此該車的續航里程相比此前有了一定的進步，但是具體進步到什麼幅度，還需要日後進行續航測試方可知曉。
不過我們根據工信部的最新信息，Model3高性能版採用了前交流感應後永磁同步的雙電機四輪驅動系統，綜合最大功率達到357kW，最大扭矩659N·m，採用三元鋰電池，電池系統能量密度為168Wh/kg，工況條件下的百公里電耗為13.2kWh/100km。