被埋沒的四款B級好車，車長超5米，打折售賣卻無人問津

在現今的汽車市場中，各個車企為了爭奪市場這個“蛋糕”，紛紛製造出不同定位的產品，可以説選擇非常多的。在B級轎車市場中，像豐田的凱美瑞，大眾的邁騰等銷量非常出色，憑藉着品牌的口碑以及不錯的產品實力贏得消費者們的認可。但是B級車還是有很多的，今天為大家推薦四款被國人們埋沒的B級轎車有哪些。

長安福特-金牛座

指導價：22.89-28.89萬元

大氣，穩重，低調這些詞語可以在長安福特-金牛座裏找到。對比與時下的流行設計，金牛座的造型似乎不太感冒，但經過中期改款後的金牛座前臉看起來更有檔次感，採用了最新的波浪形的陣列式格柵，並帶有專屬“Vignale首字母”凸顯旗艦身份。定位B級轎車的金牛座車身尺寸為5018*1884*1506mm，軸距2949mm，尺寸為D級車。內飾方面採用了一塊獨立式12.8英寸的中控大屏，搭載了全新的福特多媒體系統，動力上搭載一款最新的2.0T發動機，最大馬力為245匹，最大扭矩為390牛·米，加速響應十分靈敏，駕駛品質還是很上乘的。

小評：僅需22.89萬就能擁有大空間，豐富配置的車，還是值得考慮入手的。

東風標緻-標緻508

指導價：15.97-22.47萬元

説起法系車，給消費者的感覺還是很魔幻的，畢竟每個人的認知不同，有的認為操控感受駕駛感不錯，有的則認為外觀設計很時尚，總之，他們會把標緻508當成一件藝術品。不得不説的是，標緻508的確是一副“有趣的靈魂”，在駕駛表現上508的架很緊繃，路感也比較清晰，操控感受很佳，讓你絕對感受不到它是一台4870*1855*1455mm尺寸的車，關鍵還擁有1855mm的軸距讓後排乘客不會感受擁擠。除此之外，508的轉向手感偏輕盈，側傾支撐性好，當然了後懸掛多連桿懸掛，和後減震彈簧是向裏呈45°佈置，能夠很好地吸收震動，法系車的底盤名不虛傳。關鍵，僅需15.97起就能擁有。

小評：法系車的確很有想法，也確實是一台好車，可以達到中上游的水平。

東風英菲尼迪-英菲尼迪Q50L

指導價：26.48-38.98萬元

説到品牌的認可度，我覺得英菲尼迪是最不起眼的了，其實旗下的產品可一點也不差，我們拿Q50L舉例。一款擁有211匹馬力350扭矩的2.0T發動機和豪華的內飾這樣的配置還是十分厚道的，關鍵價格非常親民。4867*1823*1456mm的車身尺寸不會輸給同級別轎車，再加上非常舒適的後排座椅，“舒適王”這個稱號並不是浪得虛名。

小評：英菲尼迪的品牌影響方面的確比較弱，但實際自己駕駛後的感覺，Q50L還是可圈可點

上汽通用雪佛蘭-邁鋭寶XL

指導價：16.49-21.99萬元

邁鋭寶XL這款車是老款邁鋭寶的換代車型。對比老款，邁鋭寶XL不僅在尺寸和配置上做了升級，在動力方面採用了1.5T和2.0T，其中2.0T擁有可變缸技術，匹配9AT變速箱，平順性很好。作為一台B級車，但僅需A級車的價格還是相當的划算，車身尺寸為4933*1854*1472mm，軸距為2829mm車內空間表現完全沒問題。談到操控性，邁鋭寶XL一直都是以操控著稱為名，成熟的調教，對於這個價格來説，性價比超高。

小評：邁鋭寶XL不僅提供者一流的駕駛感受，還能用A級價格換來B級車的感受

其實，一款產品不被市場認可就，它不一定就是一款不好的車。市場上普遍存在一個“怪象”，路面出現多的車型買它準沒錯的想法，之所以它們被埋沒，終究還是消費者與車企們的“互相不瞭解”。