豐田凱美瑞是汽車圈裏公認的優質B級車，與其他品牌的B級車相比，凱美瑞的優勢更多，價格區間在17.68萬至27.48萬，帥氣的造型和優質的品控，贏得了不少人的歡心，甚至讓人們為它放棄了BBA。有一位車友小張在看了一圈之後就鎖定了凱美瑞，試過之後花20萬提了一台2.0L豪華版的車型，如今已經過去了兩個月，我們一起來看一看他對這款車的評價如何吧。
小張是一個公司的小老闆，一開始的時候買了一輛大眾邁騰，跟着他跑了三四年。後來生意還不錯，就準備換一輛新車。別人都勸他買一輛寶馬或者是奔馳，符合老闆的身份，與別人談合作的時候也能有點優勢。但小張覺得自己不是那麼張揚的人，買一台低調點的車子就夠了，於是選擇了豪華版的凱美瑞，到現在為止一共跑了2212公里。
在這期間內也算是對凱美瑞有了充分的瞭解，最開始只是覺得這款車本是以顏值吸引人的，畢竟凱美瑞那種誇張的前臉，全身鋒利的線條又很有侵略性，對年輕人來説簡直是無可自拔。後來才發現，它的優點不僅僅是外表，先來説一下它的內飾，凱美瑞與雅閣算是同級別當中都很優秀的車，雅閣的內飾比較敷衍，而凱美瑞的內飾看起來更加高級。
尤其是中控台的設計太有質感了，整體呈Y型，立馬與普通汽車有了很大的區別。在副駕駛位置還加入了棕色的木紋飾板，搭配亮銀色的鍍鉻飾條和軟性的皮質材料，營造出來的一種親近大自然的氛圍，同時又保證了內飾的質感。在這台車上還有三輻式的多功能方向盤、雙炮筒式的儀表盤，以及9英寸的中控顯示屏，這款豪華版的車型還支持中控液晶屏分屏顯示。
空間大小也很令人滿意，這台車子的三圍是4885/1840/1455mm，軸距為2825mm，不僅外表看起來修長，內部的乘坐空間確實很大。自己的身高是1米8，體重達到了180斤，在別人眼中應該算是一個大胖子了。坐在凱美瑞的主駕駛座上，不用刻意調節座椅就很合適，可惜後排地板上有高高的凸起，腿部的活動空間就變小了。
操控性和油耗方面令人很滿意，2.0L的自然吸氣發動機配上模擬10擋的CVT無級變速箱，最大馬力達到了178，在起步和加速的過程當中都很穩。跑了2000多公里之後，平均下來每百公里的油耗在5.7L左右。
開了一段時間的凱美瑞之後，又換回了大眾邁騰，結果讓自己感覺不適應了。邁騰的動力也很強，但是需要使勁踩油門，變速箱也有異響和頓挫的感覺，雖然兩款車的價格都差不多，可是在駕乘體驗方面差了十萬八千里。可能有些車友看完之後想要反駁，歡迎大家在評論區裏留言。（圖片來自網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除）