維斯塔潘賽車上那條遭遇爆胎的輪胎以及幾條其他車手的輪胎都已經被運回倍耐力在米蘭的基地進行檢查。
奔馳車隊證實，漢密爾頓在使用硬胎期間賽車的震動不斷加大。在維斯塔潘發生爆胎之前，漢密爾頓告訴車隊，他的輪胎出現了震動的情況，但英國人強調“沒什麼大問題”。
當維斯塔潘的賽車發生爆胎之後，奔馳車隊告訴漢密爾頓“我們對你的後胎感到擔憂”。漢密爾頓回答説：“我的右後胎看起來很糟糕。”
值得一提的是，維斯塔潘並不是本賽季第一個遭遇爆胎情況的車手，賽點車手蘭斯·斯托爾在托斯卡納大獎賽的正賽期間也出現了相同情況，兩位車手使用的都是同款配方的C2規格的輪胎。
在今年的英國大獎賽期間，奔馳車手漢密爾頓和邁凱倫車手塞恩斯都出現了爆胎的情況，倍耐力經過調查後將原因歸結於今年F1賽車的速度有了顯著的提高，輪胎在這種情況下承受着巨大的作用力，由此產生的高磨損率導致左前輪胎缺少保護，從而導致爆胎。