現款豐田蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）由於不符合國六排放標準，不得不提前退出中國市場，喜歡這款車的朋友無法買到中規車了，只能從平行進口車和二手車市場選擇，這就造成了蘭德酷路澤的二手車價格一直居高不下，購買一輛5年的蘭德酷路澤甚至比購買新車的價格更貴，真的是謎之保值率。不過，筆者預計蘭德酷路澤的保值率在今年夏天將迎來下跌，因為全新豐田蘭德酷路澤來了，新車上市後將大大緩解它車源緊張的問題，即使一汽豐田暫時不國產，也會引起這款車在國內市場銷售。
這是外媒繪製的新車假想圖，此前蘭德酷路澤的白車身就曝光了，通過假想圖就能看出，基本與白車身保持一致，因此，假想圖的可信度很高，也可以説新車基本上就是這個樣子了。新車（LC300）相比現款車型（LC200）在車身尺寸上進一步加長，長度為5115mm，寬度為1980mm，軸距為2900mm，高度未知，長度加長了20mm，寬度加長了5mm，軸距加長了50mm，尺寸更大，外觀設計更時尚更運動。
新車基於豐田TNGA架構的GA-L平台打造，採用了全新的外觀和內飾設計，現款車型上的5.7L V8發動機也被摒棄了，其實不滿足國六排放標準的“罪魁禍首”就是它，因此，更換全新的符合國六排放標配的發動機就顯得十分必要了。據悉，新車將提供3款發動機，分別是2款汽油發動機和1款柴油發動機，汽油機是4.0L V6發動機和3.5T V6發動機，柴油機是3.3T V6發動機，其中的3.5T V6發動機將作為頂配車型的專屬發動機，傳動系統不出意外的話還是愛信提供的8AT變速箱。
在內飾設計上，豐田還是十分保守，懸浮式中控屏幕讓人眼前一亮，但是卻沒有配備全液晶儀表盤，半液晶半機械的設計影響了科技感。配置上，像坦克調頭、全時四驅系統、中央差速鎖、高/低速四驅、座椅通風/加熱、手機無線充電、駕駛模式選擇等都是一應俱全，符合一輛硬派越野車的基本要求。
底盤是前雙叉臂後整體橋，車體結構是非承載式，都是硬派越野車的標準。總的來説，蘭德酷路澤的此次換代，從架構到外觀到內飾再到動力系統，變化都十分明顯，用更低排量的V6發動機來取代原先的V8發動機也是發展的大趨勢，渦輪增壓器的加入，讓排量降低的同時，動力輸出卻不降反升，競爭力並沒有明顯下降，還是很值得期待的。