不是雷克薩斯，美系中國特供豪車全力出擊，或25萬，有望推翻BBA

豪車市場一直被BBA佔據，很少看到其它品牌脱穎而出，直到去年，這種情況才開始發生轉變。雷克薩斯旗下的ES衝破了奧迪A6L，奔馳E級和寶馬5系的防線，購買雷克薩斯的消費羣體越來越多，大有一發不可收拾之狀。該品牌在二月份的銷量為14,896台，同比增長441.67%，在BBA面前上演了一出翻身大戲。

正當我認為雷克薩斯將會成為唯一能夠叫板BBA品牌的時候，林肯突然衝了出來，旗下的航海家連續7個月實現同比正增長，連續四個月創下單月銷量記錄，成了林肯家族最走量的車型。

林肯航海家的表現給了林肯很大的自信心，雖然追趕BBA的任務依舊很遙遠，但是有希望總是好的。在今年的上海車展，林肯亮相一款特供車Zephyr Reflection，結合綜合實力，這款車的亮相將會大幅度提升林肯在國內市場的影響力。

林肯Zephyr Reflection目前處在概念車階段，不過不耽誤我們來了解它，最起碼可以通過它來了解林肯未來的發展走向。

從外觀設計來看，林肯Zephyr Reflection呈現出很足的氣勢，點陣中網加入了鍍鉻飾條點綴，未來科技感塑造得很到位。兩邊鋒利大燈絕對是霸氣的化身，一看就是迎合了90後消費者的口味，凸顯出獨一無二的氣場。

車身側面不比前臉遜色半分，簡簡單單的幾筆就勾勒出動感的身形，從體型上斷定，定位將會和奧迪A4L，寶馬3系一樣。

廠商並沒有公佈林肯Zephyr Reflection的車身尺寸，既然是和寶馬3系一樣的定位，那我們就參考該定位裏面的林肯MKZ，它的長度是4925毫米，寬是1864毫米，高是1477毫米，軸距是2850毫米，估計林肯Zephyr Reflection的空間要大一些，畢竟它的競爭對手是寶馬3系和奧迪A4L，空間的優勢將會給它打下一個優良的競爭基礎。

新車的內飾設計很好看，不比奔馳C級差一點半點。中控台貫穿連體大屏，整個模式就像全景天幕一樣，科技感很足，打開後的畫面足夠大氣，年輕人一看非得瘋狂不可。裏面全部採用觸摸式按鍵，加上大量的皮質材料，豪華檔次感碾壓奔馳C級和奧迪A4L。

林肯Zephyr Reflection有可能搭載高功率2.0T發動機，馬力高達245匹，將會和林肯MKZ共同打壓寶馬3系和奔馳C級的勢力。

站在BBA的角度，林肯不足為懼，因為人氣和佔有率不在同一個水平線。只是時移世易，爛大街的BBA早已讓年輕人產生了視覺疲勞，如何才能成為大街上最靚的仔成為他們選擇豪車的一個標準，那麼，林肯完全有可能推翻BBA的霸場能力。

從林肯Zephyr Reflection就能看出林肯對中國的野心，而且抱着必勝的決心把Zephyr Reflection打造的出類拔萃，譬如轎跑式顏值，貫穿車身的鍍鉻飾條，隱藏式門把手，渦輪式輪圈，每一個細節都比BBA強大，年輕人能找出拒絕的理由嗎？

站在消費者的角度，豪車品牌越多越有利，BBA還敢消極怠慢嗎？有媒體爆料林肯Zephyr Reflection或25萬，你覺得這個價格推翻BBA的可能性大不大？

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