易車原創 過了一個月，現在回憶起當時H9上市的場景，心中不免還是有些激動。這款定位中大型的轎車從亮相之初，就時刻被全國人民所關注。它不僅擁有極為有韻味、優美的造型設計，同時內飾及配置上更完美的解讀了豪華二字，再加上自身“紅旗”這個沉甸甸的品牌二字，H9理應受所有人的矚目。
如果説H9是史無前例的豪華，那麼2020北京車展上亮相的這台紅旗H9+我稱它是一台將豪華進行到底的H9，可以説是豪華之上再塑豪華的自主品牌豪華中大型轎車。
首先看過去，肯定是這個最吸睛的雙色車身。採用了紅/白車身顏色的H9+看起來器宇軒昂，所以説氣場是一台車最重要的屬性，一眼看過去就知道這台車不一般。
外觀方面，紅旗H9+與標軸版的紅旗H9一樣，採用了直瀑式前進氣格柵、環繞式流水式燈條以及紅旗獨特的LOGO等標誌性元素。
同時中網與兩側的全LED光源頭燈組相連接，內置“夢想之翼”前組合燈動態迎賓效果。
來到車身側面，車身尺寸方面，根據現場發佈會的信息來看，全新紅旗H9+車身尺寸將加長200mm，達到5340mm。紅旗H9+在B柱位置明顯做了加長處理，也更加寬厚，從這裏也可以判斷出加長的部分，而加長的全部均為後排空間服務。
同時，在加寬的B柱上還採用亮面銀色飾板帶來非常獨特的視覺效果，還有表明其特殊身份的徽標。
雖然H9+進行了軸距加長，但從側面看過去並沒有顯得很突兀，而是十分自然。這要得益於尾部優雅的遛背設計，整體看上去十分優雅。同時這也體現出紅旗H9+將尺寸和潮流結合完美的表現。
內飾方面，新車相比普通版車型，整體內飾氛圍將更豪華，用料將更考究。內飾顏色採用了與車身同色的拼接設計，包括中控台、門板、擋把、方向盤等。不僅進一步提升了豪華感，也更突出車內設計感。同時看慣了當下黑/灰/米/白內飾設計的消費者，絕對會讓大家眼前一亮。
紅旗H9全系配備12.3英寸液晶儀表，界面UI為紅旗H9專屬定製，觀感良好、功能齊全。同樣全系標配的還有12.3英寸中控液晶屏，同樣為H9專屬定製，字體大小適中、UI設計美觀簡潔，功能豐富、使用邏輯清晰。
材質方面真正體現將豪華進行到底的樣子。中控台上方、扶手箱、方向盤，只要是眼神所到之處都採用了大量的皮質包裹，觸感極佳。同時在貫穿式中控台、車門、擋把區域都採用了實木飾板的運用，更突出豪華氛圍。
座椅方面，可以看到全新紅旗H9+採用了4座佈局，同樣後排的配置極為豐富、豪華。後排乘客可通過嵌入在後排座椅內部的屏幕進行獨立控制空調、座椅位置等功能。同時還可以根據自己喜好觀看多媒體，真正的照顧到了後排乘客的舒適性。此外中央通道增加後排控制面板和儲物格，從而進一步對後排乘客進行了照顧。
此外還注意到後排配有後排獨立雙區空調、後排220V電源、後排座椅靠背/頭枕電動調節、副駕駛座椅老闆鍵/一鍵摺疊副駕駛座椅、後排座椅通風/加熱/按摩，完全是超豪華轎車後排的水平。
動力方面，預計紅旗H9+將將繼續使用H9上的2.0T/3.0T發動機，其中3.0T機械增壓V6發動機。發動機最大功率為283馬力，峯值扭矩為400牛米。傳動系統匹配DCT400型七速雙離合變速箱。底盤方面，新車採用基於縱置發動機的後驅底盤，並配備空氣懸架系統。
總結：紅旗H9+在紅旗H9的基礎上進一步的加長了車身尺寸，能夠給予後排更加舒適、寬敞的空間。同時我們得知H9+未來或以定製的方式進行銷售，所以其定位相比H9會更加高端。而在配置方面也會更加全面，真正將豪華進行到底。